4/5/12 ADAM WEST (orig BATMAN) DAY, HOLLYWOOD STAR CEREMONY***********“But we have this treasure in jars of clay to show that this all-surpassing power is from God and not from us.” 2 Corinthians 4:7
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Stride Rite®, the leader in premium children’s footwear, is unveiling their Spring 2013 Collection for boys and girls just in time for Easter.
With on-trend styles from Stride Rite®, Saucony® Kids, Keds® Kids and Sperry Top-Sider® Kids, the latest collection, now available at Stride Rite® locations, capitalizes on the hottest kids fashion trends designed into functional footwear for baby through kids size 7.
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Bruno is just as adventurous as your child, and they can watch his story unfold - just as their story does.
Aimed at children from 3-7 years of age, Gaudi Bruno is a fast-paced, exciting and interactive storybook... a beautiful introduction into nature, friendships and discovery. Unlike physical storybooks, Gaudi Bruno is fabulously interactive, allowing your child to feel as if they are exploring the world with Bruno, not just watching him.
Other features:
•Available in English, Spanish and Italian
•Over 100 animation effects, numerous controlled by the user
•Over 50 sounds that play throughoust the storybook
•Lovable characters in a lovable story
•Soundtrack featuring four original tunes
•Suitable for younger and older children, no matter of their reading ability.
•Interactive games are scattered throughout the story
Alison Sweeney and Mika Brzezinski co-hosted the 10th Anniversary of the More Magazine/Fitness Magazine Women’s Half-Marathon in Central Park on Sunday, April 14, 2013. More than 7,550 women from around the world took part in the race—the largest women’s-only half-marathon in the country—established by More and Fitness magazines in partnership with New York Road Runners. Sweeney and Brzezinski both participated in the race for the first time and crossed the finish line within two hours before a cheering crowd of 16,000; Sweeney finished in 1:59:50 and Brzezinski finished in 1:49:19.
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Levo League, the leading social network dedicated to helping Gen Y women build connections to elevate their careers, is adding Warren Buffett to its roster of mentors next week with an Office Hours session broadcast, LIVE from Berkshire Hathaway on Tuesday, May 7, at 11:00 a.m. PT / 2:00 p.m. ET.
Mr. Buffett is renowned as an advocate of women’s advancement in the workforce and stated in his recent article on Fortune, “Women are a major reason we will do so well.”
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Beim großen Golf GTI-Treffen am Wörthersee enthüllte Audi seinen TT ultra quattro concept - eine Technikstudie, die minimales Gewicht und maximale Sportlichkeit vereint. Diese Sportlichkeit bekamen die Fans auch von der breiten Palette der High-Performance-Cars geboten. Neben dem legendären Sport quattro S1 standen aktuelle RS-Modelle und reinrassige Rennboliden zur Schau. Und auch der Audi R18 e-tron quattro war am See dabei. Im Mittelpunkt des Audi-Auftritts stand aber das TT ultra quattro concept. Das Showcar vereint schlanke 1.111 Kilogramm Gesamtgewicht mit einem 2.0 TFSI-Motor, dessen 228 kW/310 PS und 400 Nm leichtes Spiel mit dem Coupé haben. Aus dem Stand katapultiert sich der TT ultra quattro concept in 4,2 Sekunden auf 100 km/h. Sein Leistungsgewicht von 3,6 kg/PS liegt auf dem Niveau reinrassiger Supersportwagen. Und es lohnt sich auch der Blick ins Detail, schließlich macht das Konzeptauto den automobilen Leichtbau sichtbar. Schon das aktuelle Serienauto mit einem Karosserie-Gewicht von nur 206 Kilogramm plus 98 Kilogramm für die Anbauteile ist ein Beleg für die hohe Leichtbau-Kompetenz von Audi. Für die Karosserie des Wörthersee-Showcars haben die Ingenieure aus Ingolstadt und Neckarsulm den Audi Space Frame (ASF) der aktuellen TT-Generation konsequent weiterentwickelt und die Karosseriestruktur noch einmal um 43 Kilogramm abgespeckt. Zusammen mit den optimierten Anbauteilen ergeben sich 100 Kilogramm Gewichtseinsparung. Die Kombination aus Leichtigkeit und Sportlichkeit spiegelt sich auch in der Optik wieder. Im Vergleich zum Serienmodell haben die Audi Designer die Konturen des Showcars noch einmal deutlich gestrafft. Mit seinen großen Spoilern stellt der TT ultra quattro concept seine Motorsport-Gene zur Schau. So ist der Fuß des Heckflügels als tragendes Bauteil aus gefrästem Aluminium gefertigt, der Flügel als funktionales Element hingegen aus sichtbarem Carbon. Zu den weiteren Highlights am Wörthersee zählte der neue Audi RS 6 Avant. Das Hochleistungsmodell der quattro GmbH bietet mehr Effizienz und stärkere Fahrleistungen bei verringertem Gewicht. Und natürlich durfte auch der neue RS 7 Sportback fehlen. Sein starkes Herz ist ebenfalls der 4.0 TFSI V8 Biturbo. Die Leistung von 412 kW / 560 PS liegt im Bereich von 5.700 bis 6.600 Umdrehungen an. Zwischen 1.750 und 5.500 1/min sind konstant 700 Nm Drehmoment verfügbar. Neben dem raketenartigen Schub ist der Sound ein wichtiger Bestandteil des Fahrerlebnisses: Auf Tastendruck und beim kräftigen Gas geben sorgen schaltbare Klappen in der Abgasanlage für einen noch volleren Klang, optional montiert Audi eine Sport-Abgasanlage. Ebenso auf dem Audi Stand präsentierte sich der neue Audi RS Q3 als erstes RS-Modell in der erfolgreichen Q Familie. Es ist das vierte Modell, das die quattro GmbH in diesem Jahr auf den Markt bringen wird. Mit dem 2.5 TFSI-Motor, der mit einer Spitzenleistung von 228 kW /310 PS aufwartet, steckt ein preisgekrönter Hochleistungsmotor unter der Haube des RS Q3.
Just like people, dogs have their good days and bad days but for the 4.7 million dog bite victims each year, a dogs’ bad day can result in serious injury or even death. In 2012, State Farm® had 3,670 dog bite claims and paid more than $108 million as a result of dog bites. This is a slight decrease compared to the number of dog bite claims in 2011 (3,750 claims) and a slight decrease in the amount paid as a result of dog bite claims in 2011 ($109 million).
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“Preliminary forecast global sales for 2012 are just over $49 billion – close to the magic $50 billion which was discussed not all that many years ago as a possible figure to reach, but still a little away from the projected $64 billion by 2015. The 2012 result is a 7.5% increase on 2011 and, yet again, it’s the Asia Pacific region that is the powerhouse of this growth,” stated Erik Juul-Mortensen, President TFWA.
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They have made a name for themselves since their first performance. With now over 7 million people around the world have enjoyed the show, we are very own theatre right here in Bangkok. In Nanta show, knives and kitchen utensils are transformed into musical instruments in the hands of the performers.
Im Jahr 1982 erblickte der erste Golf GTD das Licht der Welt. Der erste Gran Tourismo Diesel, was das Namenskürzel eigentlich bedeutet, war weitestgehend ein Golf GTI, allerdings mit einem Selbstzünder unter der Haube. Trotz der im Vergleich zum aktuellen GTD mager anmutenden 70 Turbo-Diesel-Pferde, war der erste GTD damals so etwas wie die Sportskanone unter den Dieseln. Das lag zum einen am straffen Fahrwerk, zum anderen am geringen Gewicht. Rund 900 Kilogramm brachte das zierlich wirkende Auto damals auf die Waage. Der aktuelle GTD lässt bei Bedarf 184 Pferde galoppieren, diese müssen aber knapp eine halbe Tonne mehr in Bewegung halten. Die Gewichtszunahme ist optisch leicht zu erkennen, der neue GTD ist gegenüber seinem Urahn stolze 50 Zentimeter gewachsen. Aber auch unter dem Blech hat er nun eine Menge Technik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Dass der Neue, dem ersten GTD in jeder Lebenslage die Rückleuchten zeigen kann, lässt sich am leichtesten mit dem Leistungsgewicht erklären. Beim Golf I sind es mehr als 12 Kilogramm, die jede Pferdestärke bewegen muss, beim aktuellen stemmen sich nur noch 7,4 Kilo gegen jedes PS. In Sachen Höchstgeschwindigkeit lässt der Golf 7 dem Oldtimer keine Chance. Während 160 Km/h in den 80ern als zügig galten, sind es heute 230 Stundenkilometer… Doch eines verbindet die beiden GTD. Damals wie heute standen und stehen die drei Buchstaben für einen echten Langstreckenexpress.
Im Rahmen einer internationalen Presseveranstaltung hat der Panamera S E-Hybrid im Mittel über 42 Testfahrten mit Journalisten über eine Gesamtdistanz von mehr als 1.200 Kilometern nur 4,4 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Der Bestwert des weltweit ersten Plug-in-Hybrid-Modells in der Luxusklasse lag auf einer Runde sogar bei lediglich 2,8 l/100 km. Das zeigt, dass sich im realen Alltagsbetrieb durchaus Verbrauchwerte in der Größenordnung des NEFZ-Verbauchs erzielen lassen, der 3,1 l/100 km beträgt. Und das, obwohl die insgesamt vier vollkommen serienmäßigen Panamera S E-Hybrid jeweils mit drei bis vier Personen besetzt waren, die Klimaanlagen eingeschaltet waren und auf der Autobahnetappe auf bis zu 230 km/h beschleunigt wurde. Die insgesamt 28,7 Kilometer lange Testrunde durch und um die Stadt Hockenheim herum setzte sich aus 6,5 Kilometer Stadtfahrt, 9,2 Kilometer Landstraßen und 13 Kilometer zum Teil unlimitierte Autobahn zusammen. Voraussetzung zum Erreichen solcher Werte ist, dass die Auflademöglichkeit der 9,4-kWh-Lithium-Ionen-Batterie am Stromnetz konsequent genutzt wird. Ebenfalls in der Praxis bestätigt wurde die rein elektrische Reichweite von 36 Kilometern mit einem Verbrauch von 0,0 l/100 km und ohne lokale Emissionen, die somit nicht nur im NEFZ auf dem Prüfstand, sondern auch auf der Straße erreichbar ist. Und das sogar mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 54 km/h, während diese im NEFZ lediglich 33 km/h beträgt. Rein elektrisch angetrieben ist der Panamera mit dem neuen Hybridantrieb bis zu 135 km/h schnell.
