Rennfahrerlegende trifft Auto-Ikone: Die Gelegenheit, das neue Beetle Cabrio über die Straßen Malibus zu bewegen, ließ sich Hans-Joachim Stuck nicht entgehen. Und der Profi ist begeistert: „Eine Legende wurde neu erfunden
Wish upon a Falling Star (A Nation gone Bad)!
Wishing & praying for a nation of Liberty and Justice,
To replace a culture of wanting something for nothing!
Knowing the truth will set you free,
By trusting in the mighty strength of God with take you forward!
Even though crushed to the bottom of moral decay,
Even though it looks impossible to gain victory,
God that will preserve those that seek Him!
There is a time to stand up for righteousness, that is, Gods Righteousness and not our own devised corrupted self-imposed bent on evil self-righteousness!
A spiritual war is upon us,
A time to Pray for Gods Angles to take our side to fight our battles!
Politicians can’t solve our problem and don’t know how to get us back to God,
Somehow we think they can and then believe a lie!
Is there life or breath in us yet?
Can the true Church, the body of believers in Christ wake up?
Is there anyone to stand up for God’s righteousness?
We know in the last days there will be persecution of the Church but why not stand up for righteousness in this time before the coming of Jesus Christ?
Will Christ come back for a lukewarm body of believers or to those that put on the full armor and breast plate of God?
Even if we are in the End times, we still need to stand up for God’s Truth in a decaying age!
Eine Erinnerungsperformance zur Reichspogromnacht initiierte der Münchner Künstler Wolfram Kastner. Zwei Männer in SA-Uniform (Heinz Huber, Georg Schramm) führten fünf Personen (Wolfram Kastner, Edgar Liegl, Brigitta Oberhauser, Hiltraud Pusch-Zilker, Peter Thalheim) mit dem Davidstern durch Münchens Innenstadt. Die Polizei sah in der Aktion eine unangemeldete Demonstration und nahm Kastner und seine sechs Kollegen fest. Vom Hinweis der Veranstalter, daß es sich um eine nicht genehmigungspflichtige Kunstaktion handele, ließen sich die Ordnungshüter nicht beeindrucken.
Busted on www.biggreenlies.com! Men (and women) on the street confess their green lies at the premier of “Big Green Lies” television special produced by Seventh Generation, to be broadcast on Fine Living Network, April 22.
Sogenannte Concept Cars sind auf allen Automessen der Hingucker. Sie sollen zeigen, was die Autobauer für die Mobilität der Zukunft entwickeln. Oft wird aus dem Blick in die Zukunft aber auch nichts. Die Studien wären für eine Serienproduktion dann doch zu teuer gewesen, oder zu praxisfern, oder es wäre einfach nicht mehr die Akzeptanz bei den Käufern vorhanden. Dann wandern die Konzepte nach ihrem glorreichen Messeauftritten still und leise ins Museum oder die Schrottpresse. VW hat mit einem ambitionierten Projekt bewiesen, dass es auch anders geht. Das 1-Liter-Auto erschien zu Beginn vielen Skeptikern noch als reine Utopie. Als VW in Doha den Prototyp des XL1 durch die Straßen fahren ließ, war aber klar, dass es sich nicht nur ein imageträchtiges Marketingprojekt handelt. Spätestens als in Genf die Kleinserie des XL1 ins Scheinwerferlicht rollte, mussten Zweifler erkennen, dass VW es ernst meint.
i just love this game. its still my fav mp game. but i dont play mp any more. and not just ut04. i get sick of being cheated by zelios type hack whores.. very lil is honest on line. seems to me. the same type zelios junk they all use in ut04 is used in all of the mp games.. they have undetectable- not punk buster nothing stops these folks- they have auto tracking and lock on aim bot- radar- can up player speed how high they jump- armor health- ammo what ever and can make adjustments on the fly while playing.. most turn the junk down to not be noticed- but you always get the noob hacker who will post his dumb ass cheat videos on youtube or where ever and prove the games are cheated.. most do lie and most clans all of it is built off of a hack cheat program. its a trip and it sucks.. so i see no need to play mp any more. but i still like ut04 and add maps and skins etc. and it is a great classic. few games can match its quality and or mass content..
A lie. A manipulation of history. A cover up. A lost founding father. And now, a murder. History catches up with the modern world when mummified bodies are claimed by Native Americans and it ignites a controversy some would kill for. A young girl enlists her uncle, the director of Sigma Force to help her, but something more sinister may cause a catastrophic chain of events no one could have imagined. Bestselling author James Rollins talks about the an untold story of the founding of America based on a lie. Find out more at http://bit.ly/omFVyz thriller, suspense
Original song: Eminem - Love The Way You Lie Part II ft. Rihanna . Vocals: Tara Blundon http://www.youtube.com/user/tarablundon . Mattene Noor http://www.youtube.com/user/AfgMattene . Video Directed and Edited by: Jonathon Willemsen http://www.youtube.com/user/Jonathonwillemsen
180 Klassiker der Baujahre bis 1993 sorgten bei der elften Sachsen Classic Rallye für einen Zuschaueransturm. Binnen drei Tagen nahm das Rollende Museum 610 Kilometer unter die Räder. Für Szenenapplaus sorgten die zwölf Fahrzeuge aus den norddeutschen Volkswagen Sammlungen. Auch die anderen Konzernmarken waren gebührend vertreten. Prominentester Copilot war zweifelsohne Ministerpräsident Stanislaw Tillich in einem Horch. Die Sachsen Classic zählt zu den gefragtesten Oldtimerrallyes in Deutschland. Lange Wartelisten zeugen vom zunehmenden Bewerberinteresse, was vor allem Streckenführung und Publikumsbegeisterung geschuldet ist. Das, was als Rollendes Museum schließlich auf die sächsischen Straßen gelangte, kann sich sehen lassen. Das gilt besonders für die Marken des Volkswagen Konzerns, die erneut prominent vertreten waren: Ein Drittel der insgesamt 180 Klassiker kam von den Konzern-Marken Audi, Bentley, Porsche, SKODA sowie Volkswagen Pkw und Volkswagen Nutzfahrzeuge. Der sächsische Ministerpräsident Stanislaw Tillich ließ es sich nicht nehmen, während der dritten Etappe als Copilot in einem Horch dabei zu sein. Die drei Rallyetage führten auf insgesamt 610 Kilometer über einige der schönsten Straßen des Freistaats. Highlights waren die „Steile Wand“ in Meerane, die am 22. August während der Sachsenring-Etappe gleich zweimal gemeistert wurde, das beschauliche Bad Elster während der Vogtland-Etappe sowie die Augustusburg während der abschließenden Erzgebirge-Etappe am 24. August. Fahrer der insgesamt 14 Autos von Audi, DKW, Horch, Wanderer und NSU sowie die 20 teilnehmenden Volkswagen Klassiker durften sich wie zu Hause fühlen: Die einst in Sachsen beheimateten Marken der Auto Union hatten Weltgeltung erlangt, zwei ihrer Standorte – Zwickau und Chemnitz – waren Eckpfeiler der Rallye. Heute ist hier Volkswagen überaus präsent; in Sachsen entstehen Golf, Passat und Phaeton sowie Drei- und Vierzylindermotoren. Sie sind noch zu jung, um an einer Oldtimerrallye teilnehmen zu dürfen. Die Fahrzeuge aus dem Bestand von Volkswagen Classic zählen dagegen zwischen 20 und 60 Jahre. Lieblinge des Publikums waren die hierzulande bislang unbekannten Karmann Ghia aus brasilianischer Fertigung, die sich in diversen Details von den in Osnabrück gebauten Autos unterscheiden, sowie der „DDR-Golf“ von 1977, von dem 10.000 Einheiten nach Ostdeutschland gelangten und als begehrte Traumwagen gehandelt wurden. Dass heute Golf Variant und Phaeton exklusiv in Sachsen gefertigt werden, rundet die Historie auf eine einmalige Weise ab.
