In this video, Fluke expert Corey Glassman explains how to get your Wireless CNX system set up. If you haven't seen CNX in action, this is a great video demonstrating how the modules work together to provide remote, simultaneous and recordable readings.
At the core of the Fluke CNX Wireless System is a CAT III 1000 V / CAT IV 600 V multimeter with a screen that displays its readings along with live readings from up to three other measurement modules. For more complex troubleshooting, users can view live measurements from up to 10 modules simultaneously on a computer equipped with the CNX PC Adapter.
The modules, which include AC Voltage, AC Current Clamp, iFlex AC Current Clamp, and K-Type Temperature units, can take live measurements or log up to 65,000 sets of data. Logged data can be saved to a computer in .csv format.
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Während die Autoverkäufe in Europa unter diversen Krisen schwächeln, ist in China davon nichts zu merken. Die Absatzzahlen steigen seit Jahren stetig an. Darum ist die Shanghai Autoshow für die Hersteller auch eine der wichtigsten im Kalender. VW zeigt die innovative Studie CrossBlue Coupé. Ein 415 PS starkes SUV das von einem V6-Benziner und zwei Elektromotoren befeuert wird, aber nur drei Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Mit dem neuen Rapid dürfte Skoda das richtige Auto für die Chinesen haben, die sich zum ersten Mal überhaupt ein Auto kaufen. Auch wenn das für uns kaum vorstellbar ist, gibt es davon im Reich der Mitte immer noch eine ganze Menge. Opel ist nach fünfjähriger Abstinenz wieder auf der wichtigsten Automesse Chinas und hat dazu drei neue Modelle, die im Laufe des Jahres dort auf den Markt kommen werden, mitgebracht. Die Autoshow in Shanghai zeigt, dass das Auto im boomenden China einen ganz hohen Stellenwert hat. Auch wenn inzwischen das Thema Umweltverträglichkeit wichtiger geworden ist, als noch vor einigen Jahren, ist es mehr als nur ein Transportmittel. Vielmehr ist das richtige Auto ein Accessoire um sein Image aufzupolieren und Eindruck zu machen. Und Europäische Autos werden deshalb auch zukünftig in der Käufergunst weiter vorne liegen.
In diesem Video werden alle Gründe erläutert die für die Solarenergie sprechen. Sie werden sehen warum wir mit unseren Energiekonsum nicht weitermachen können und wie Sie dazu beitragen können unseren Planeten zu schützen.
Corindus Vascular Robotics, a leading developer of precision vascular robotics, today announced FDA 510(k) clearance has been granted for the CorPath 200 System to be used in percutaneous coronary interventions (PCI). The technology is now approved in the United States to assist interventional cardiologists in performing PCI, a procedure to restore blood flow to blocked arteries in patients with coronary artery disease (CAD).
“We are pleased to have received clearance from the FDA for the world’s first system designed for robotic-assisted PCI procedures,” said David M. Handler, President and CEO of Corindus Vascular Robotics. “This is an important milestone for interventional cardiology as we take the next step in transforming the way these procedures are performed in the future. The CorPath System offers hospitals the opportunity to bring robotic-assisted technology benefits to their coronary patients and their physicians.”
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Nearly 7.5 million students (K – 12th grade) are chronically absent every school year – missing enough school to put them at severe risk of dropping out or failing to graduate. Chronic absenteeism, which is defined as missing at least 10 percent of school days in a given year, or about 18 days, affects the educational outcomes of millions of students. In order to inspire parents of 5th through 8th graders to recognize the crucial role regular attendance, even in the early years, plays in high school graduation, the U.S. Army and the Ad Council are unveiling a new series of public service advertisements (PSAs) created pro bono by advertising agency Publicis Kaplan Thaler.
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Das Kompaktwagen-Segment ist ebenso beliebt wie wettbewerbsintensiv – insbesondere in Deutschland. Jeder vierte Autokäufer entscheidet sich für diese Klasse. Auch wenn VW mit dem Dauerbrenner Golf mit einem Marktanteil von über 30 Prozent alle Wettbewerber dominiert – wer als Großserien-Hersteller mitmischen will, muss sich in dieser Klasse vom verbleibendem Kuchen ein möglichst großes Stück erobern. Diese Aufgabe hat bei Peugeot die am 21. September auf den Markt kommende neue Generation des 308, der seit seinem Erscheinen in 2001 immerhin insgesamt 4,2 Millionen Käufer fand. Und dies dringend – denn trotz ordentlicher Verkäufe des neuen 208 befindet sich Peugeot bei uns nach wie vor im Rückwärtsgang. Bis einschließlich August beträgt das Zulassungsminus satte 28,9 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum und das bei einem durchschnittlichen Branchen-Gesamtrückgang von 6,6 Prozent. Mit einer Länge von 4,25 Metern ist der neue 308 die kompakteste Limousine ihres Segments. Auch der Karosserieüberhang fällt vorn wie hinten überraschend kurz aus, was ihm eine dynamische Optik verleiht, ohne die Platzverhältnisse im Innenraum einzuschränken. Dank des auf 2,52 Meter vergrößerten Radstands profitieren Insassen im Innenraum von mehr Bewegungsfreiheit. Das Kofferraumvolumen von 470 Litern (VDA-Norm: 420 Liter), von dem 35 Liter unter dem Bodenteppich versteckt sind, stellt nach Angaben von Peugeot einen Rekordwert im Segment dar. Darüber hinaus gibt es im Innenraum zahlreiche weitere Ablagemöglichkeiten wie das zwölf Liter große Handschuhfach oder die großen Seitentaschen an den Vordertüren.
