DEWALT® launches its first battery-powered Outdoor Power Tools. The line includes two 40V MAX* Brushless String Trimmers, two 40V MAX* Brushless Blowers, and a 40V MAX* Hedge Trimmer. The cordless outdoor tools run on the DEWALT 40V MAX* Lithium Ion battery platform with EXTREME RUNTIME (XR) on the brushless units.
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BLACK+DECKER announces two new high-voltage, cordless stick vacuums – the 36V MAX* and 24V MAX* Lithium Stick Vacuums with ORA™ Technology. ORA, or Optimized Runtime & Airflow Technology, provides fade-free power and no loss of suction†. The 2-n-1 design allows each vac to function as an upright stick vacuum as well as a detachable hand vacuum, offering versatility and convenience for the homeowner.
With streamlined designs and the latest vacuum technology, the output of each new vac is maximized for serious power. The hand vac is the central component in each vacuum. It achieves 40 Air Watts max of power and incorporates a 12 Air-Cyclone System. These features capitalize on the power potential of the unit by helping to prevent material from clogging the unit and letting air flow freely through the cyclones, helping to maintain high performance throughout the cleaning task.
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VTech® (www.vtechkids.com), a pioneer in children’s learning tablets and world leader in age-appropriate and developmental stage-based electronic learning products for children, today announced the availability of InnoTab® MAX. Featuring a powerful dual-core CPU with up to six times the processing power of previous generations and a high resolution 7” multi-touch screen, it is VTech’s fastest Wi-Fi tablet yet. Built to grow with a child for years of learning fun, InnoTab MAX uniquely combines VTech’s expert-supported library of cartridges, software and apps with carefully selected educational Android™1 apps, offering the best of both learning worlds and the widest variety of curricula to provide a superior children’s tablet.
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The Mini Cooper Countryman is the only small car to earn a good rating among the latest group of 12 small cars subjected to the Insurance Institute for Highway Safety’s small overlap front crash test.
Two electric models and a hybrid are in the mix, with varied results. The electric-powered Chevrolet Volt (with a gasoline engine “range extender”) earns an acceptable rating, while its battery-electric rival, the Nissan Leaf, earns a poor rating. The Ford C-Max Hybrid, a small four-door wagon, earns an acceptable rating. Another small four-door wagon, the gasoline-powered Mazda 5, is rated poor.
BLACK+DECKER™ announces a new range of powerful cordless Lithium Ion handheld vacuums. The collection includes the 20V MAX* & 16V MAX* Lithium Flex™ Vacs with Floor Heads and the 20V MAX* Lithium Pivot™ Vac.
Jeremy Lippenholz, Product Manager for Home Cleaning Products said, "Lithium Ion battery technology has enhanced the performance of BLACK+DECKER's handheld vacuums. Other types of batteries fade and lose suction, making it difficult for homeowners to complete their cleaning task before running out of power. Instead, Lithium Ion batteries offer strong suction and fade-free power throughout their use giving homeowners the confidence that they can complete tasks quickly and conveniently."
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Nautilus Inc. (NYSE: NLS), a leader in innovative home fitness equipment, today announced the availability of the new Bowflex MAX Trainer™. Designed to take the popular elliptical experience to a new level, the MAX Trainer combines the movement of a traditional elliptical with a stair stepper to create a one-of-a-kind cardio workout.
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Gleich zweimal fallen erstmals Kindersitze der Traditionsmarke Römer beim aktuellen Test des ADAC und der Stiftung Warentest mit „mangelhaft“ durch. Ein Sitz versagt beim Frontaufprall, der andere hat viel zu hohe Schadstoffwerte. Insgesamt erhalten vier von 15 getesteten Sitzen das ADAC Urteil „mangelhaft“. Bei einem Sitz von Axkid reißt sogar die Isofixverankerung, bei einem Sitz von Nania wird das Kind beim Seitenaufprall ungeschützt an die Autotür gedrückt. Generell gibt es dieses Mal auffallend viele schlechte Modelle. Als bestes Produkt im Test erweist sich der Cybex Juno 2-Fix mit einer sehr guten Beurteilung. Dieser wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von etwa 1 bis 4 Jahren angeboten, er ist damit besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern dies vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Folgende Sitze erhalten ein „gut“ und sind empfehlenswert: Der Casualplay Q-Retraktor Fix und der Casualplay Q-Retraktor Fix & Support Leg (mit Stützfuß) für die Klasse I (von etwa 1 bis 4 Jahren) sowie der Römer Kidfix XP SICT, der Recaro Monza Nova 2, der Storchenmühle Solar und der Recaro Monza Nova 2 Seatfix, alle für die Klasse II/III (von etwa 4 bis 12 Jahren). Beim Römer Xtensafix (Klasse I/II/III von etwa 1 bis 12 Jahren) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein, was ein hohes Verletzungsrisiko darstellen kann – der Club bewertet deshalb das Produkt als „mangelhaft“. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa 4 Jahre), ein sogenannter Reboarder, erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung das ADAC Urteil „mangelhaft“. Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von etwa 1 bis 7 Jahren). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind bei einem Unfall ungeschützt an die Fahrzeugtüre geprallt wäre, reißt beim Axkid die Isofixverankerung im Frontcrash und der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch belastet mit Schadstoffen. Die vollständigen ADAC Kindersitztestergebnisse sind unter www.adac.de/kindersitztest zu finden. Getestet wurden die Kindersitze aus allen Gewichtsklassen in den Kriterien Sicherheit, Bedienung & Ergonomie, Schadstoffgehalt, Reinigung und Verarbeitung. Wichtig für die Eltern: Die Kleinsten müssen bei jeder Fahrt im Sitz richtig gesichert sein. Vor dem Kauf sollte man sich unbedingt Bedienung und Einbau erklären lassen. Um Fehler beim Einbau zu vermeiden, muss die Bedienungsanleitung genau befolgt werden. Außerdem empfiehlt der ADAC, den Sitz vor dem Kauf im eigenen Fahrzeug auszuprobieren: Nicht jedes Produkt passt optimal in jedes Auto. Der Kindersitz muss sich stabil befestigen lassen und besonders auf den richtigen Gurtverlauf ist zu achten.
