'The Love Note in San Francisco' is based
on a true story of a couple who meet in San Francisco and fall in love,
but are torn apart by distance. It's clear Amanda & Fernando have
fallen in love fast, but will they ever see each other again? Watch the
video and find out just in time for Valentine's Day. 'The Love Note in
San Francisco' is a video produced by Savvy Sleepers Luxury Satin
Pillow Cases. Savvy Sleepers, based in San Francisco, are
100% Pure anti-aging Satin Pillow Cases ultra-smooth for hair &
skin with the secret pocket for jewelry, love notes or a sweet surprise
sold in salons and blow dry bars nationwide and worldwide at
www.savvysleepers.com. The story starts out near AT&T Park with
Philz Coffee as the couple walk along the Embarcadero and to a San
Francisco Cable Car. Starring Amanda Grace Jenkins, Fernando Guevara.
Produced by Bobby Huerta. Written by fashion blogger Dale Janée of
SavvySpice.com and founder Savvy Sleepers.
At Blue Bunny, we make more than just ice cream. We set the stage for great stories to unfold and laughter to be shared. We help bring smiles to those who sometimes need it most.
Blue Bunny is continuing its cause alliance with Make-A-Wish in 2014 to help make more wishes come true. Since the start of the relationship in 2013, Blue Bunny has helped Make-A-Wish grant more than 100 wishes to children with life-threatening medical conditions.
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Cantor Fitzgerald & Co., a leading global financial services firm, announced today that, together with its affiliate BGC Partners, Inc., raised the same as last year at approximately $12 million for charities around the world, at the companies’ annual Charity Day on Thursday, September 11, 2014. Each year, Cantor Fitzgerald and BGC donate 100% of their global revenues on Charity Day to the Cantor Fitzgerald Relief Fund and dozens of charities around the world.
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Seattle – The EMP Museum board of directors announced today that EMP is now the Museum of Pop Culture – MoPOP. The name MoPOP better reflects the museum’s vision for curating, exploring, and supporting creative works that shape and inspire our lives across many aspects of our culture. The museum will launch the new name on November 19, 2016 with a celebration that is free and open to the public.
“MoPOP reflects who we are today and the future of the museum,” said Patty Isacson Sabee, CEO and director of MoPOP. “Pop culture is a platform that resonates with audiences in a powerful way. And at MoPOP we provide avenues through our exhibits and programs for people to explore, learn, create, and celebrate pop culture in all of its diversity.” Founded by Paul G. Allen and opened in 2000, the non-profit museum has organized more than 57 exhibitions, 20 of which have traveled in the U.S. and internationally. The Frank O. Gehry-designed building hosts more than 100 arts and cultural events annually.
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The 6th forum has become a record-breaking one by every measure by gathering 18,200 participants from 98 countries. During three thematic day-long sessions on business, government and society, presentations of more than 650 speakers took place.
Within the framework of the forum business program and in the press center 42 agreements were signed, including 24 partnership agreements with the Skolkovo Foundation. Notably some agreements deal with billion ruble infrastructural projects, such as, e.g. deploying the 5G network in Skolkovo, while other ones suggest direct investments of hundred million rubles, such as the agreement between VEB and IIDF amounting to 200 million dollars or the agreement between IBS company and “Skolkovo Venture – IT I” amounting to 100 million rubles.
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Als 1988 Audi den ersten A8 vorstellte überwogen die Stimmen der Skeptiker – das kann doch gar kein Erfolg werden. Als die Ingolstädter 1994 mit der zweiten Generation erstmals in der Großserie die selbsttragende Aluminiumkarosserie einführten, mokierte sich teilweise der Wettbewerb – das ginge gar nicht, das sei viel zu teuer und nach Unfällen würden die Reparaturkosten immens sein. Nun man irrte sich. Nach anfänglichen Akzeptanz-Schwierigkeiten mauserte sich das Audi-Flaggschiff zum Erfolgsmodell. Die jetzt gründlich überarbeitete vierte Generation, die im November beim Händler steht, soll dies möglichst noch toppen. Der Einstiegspreis beträgt 75.400 Euro. Mit 5,14 Meter Länge, 2,99 Meter Radstand, 1,95 Meter Breite und 1,46 Meter Höhe ist der A8 in seinen Abmessungen gleich geblieben; beim A8 L kommen in Radstand und Länge je 13 Zentimeter dazu. Beibehalten wurde natürlich auch der Leichtbau. Die Karosserie besteht nahezu komplett aus Aluminium und wiegt – in der Audi Space Frame-Bauweise konzipiert – lediglich 231 Kilo und auch das Gesamtgewicht des A8 3.0 TFSI stellt mit 1.830 Kilo einen Bestwert unter den Wettbewerbern mit Allradantrieb dar. Darüber hinaus gibt es noch zahlreiche optionale Assistenzsysteme, die das Fahren im A8 noch souveräner machen. Die adaptive cruise control mit Stop&Go-Funktion ist mit einer Ausbaustufe des serienmäßigen Sicherheitssystems Audi pre sense basic gekoppelt, das Gleiche gilt für den Audi side assist. Neu im A8 sind der Audi active lane assist, der die Lenkungsrichtung gegebenenfalls leicht korrigiert, und der Parkassistent mit Umgebungsanzeige, der die Lenkarbeit beim Parken übernimmt. Das ebenfalls neue Head-up-Display projiziert wichtige Informationen im Sichtbereich des Fahrers auf die Windschutzscheibe und der Nachtsichtassistent kann neben Fußgängern jetzt auch größere Wildtiere erkennen.Da bleiben also kaum noch Wünsche offen – allerdings bewegt man sich dann in Preis-Regionen von weit über 100.000 Euro. Muss man ja nicht alles haben. Für die Ingolstädter ist ein derartiges Angebot aber wichtig, um die Ansprüche betuchter Käufer zum Beispiel im Nahen Osten oder in China erfüllen zu können.
The ZOE establishes a new record driving range of 400km 100% electric (NEDC).
Renault has introduced a new Z.E. 40 battery for ZOE. At the same, ZOE owners can benefit from a range of new connected services and equipment upgrades. Order books for the new ZOE line-up are open. The new ZOEs fitted with the new Z.E. 40 battery are made at Renault’s Flins plant in France and will be available for delivery before the end of the year.
XCMG, the world’s fifth largest construction equipment company, unveils the XE15R hydraulic intelligent excavator, its first fully remote-controlled excavator, signaling a new phase in XCMG’s intelligentization of its excavator series.
Without a cab, XE15R is the company’s smallest excavator at 1.35m in height and 1.08m in width. Nicknamed “Little Swan”, the machine is agile and flexible in challenging working conditions.
The newly developed XE15R features a wireless control function with a 100-meter range, and integrates mechanic, electronic and hydraulic control technology with a CAN bus interface design. Unmanned driving reduces labor intensity, particularly useful in severe operating environments, such as toxic conditions or extreme temperatures.
As an intelligent excavator, XE15R also features a self-learning function. It can save operating maneuvers and then replay them automatically on request, a breakthrough that further ensures security, agility and reliability in operation.
“Intelligentization is an inevitable choice as XCMG follows the path of new industrialization, and XE15R shows that we do what we say. Its design embodies our pursuit of efficiency and user friendliness.” said Wang Min, president of XCMG. The launching of XE15R expands XCMG’s product line, and improves its customers’ construction quality, providing them with a more human-friendly working environment and better project solutions.
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Der Audi RS Q3 ist das erste RS-Modell in der erfolgreichen Q-Familie von Audi - es vereint hohe Alltagstauglichkeit mit dynamischen Fahrleistungen. Der Standardsprint von 0 auf 100 km/h dauert 5,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Der bärenstarke 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbo verbraucht im Durchschnitt nur 8,8 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (206 Gramm CO2 pro Kilometer. Sein Basispreis: 54.600 Euro. In jedem Detail des RS Q3 überzeugt die sportliche RS-Philosophie, die damit eine neue Klasse im SUV-Segment begründet. Mit dem 2.5 TFSI arbeitet ein mehrfach preisgekrönter Hochleistungsmotor unter der Haube des RS Q3. Der turboaufgeladene Direkteinspritzer schöpft aus 2.480 ccm Hubraum eine Höchstleistung von 228 kW 310 PS und liefert 420 Newtonmeter Drehmoment, das zwischen 1.500 und 5.200 Umdrehungen pro Minute anliegt. Mit diesen Werten ist der RS Q3 in seinem Umfeld ohne Konkurrenz. Der Audi RS Q3 beschleunigt laut Audi-Angaben in 5,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Wichtiger ist aber das Fahrgefühl, dass der RS Q3 bei ersten Testfahrten vermittelte. Und das war bei ersten Testfahrten innerhalb der Audi Alpen Tour einfach nur beeindruckend - egal ob nun auf kurviger Landstraße, Autobahn oder Passstraße. Egal, ob im Cruiser Tempo oder bei sehr flottem Fortkommen, was man übrigens wirklich nicht an der Tankstelle bereuen muss. Der Normverbrauch ist zwar wie üblich, Theorie, doch Effizienz-Technologien wie ein serienmäßiges Start-Stop-System und eine geregelte Ölpumpe tragen dazu bei, dass man auf jeden Fall unter zehn Liter auf 100 Kilometer bleiben sollte. Effektiv -das serienmäßige Fahrdynamiksystem Audi drive select, das drei wirklich unterschiedliche Betriebsmodi bietet. Als Kraftübertragung dient eine kompakte Siebengang S tronic. Der Fahrer kann das Doppelkupplungsgetriebe in den Programmen D und S automatisiert arbeiten lassen oder die Gänge selbst wechseln - mit den Wippen am Lenkrad oder mit dem RS-spezifischen Wählhebel. Die hydraulisch betätigte und elektronisch geregelte Lamellenkupplung bildet das Herzstück des permanenten Allradantriebs quattro. Im regulären Fahrbetrieb leitet sie die Antriebsmomente zum größten Teil an die vordere Achse, bei Bedarf kann sie sie blitzschnell teilweise oder ganz nach hinten schicken.
Society for Science & the Public (Society) today announced that Regeneron Pharmaceuticals, Inc. (NASDAQ: REGN) is the new title sponsor of the Science Talent Search. Selected through a competitive process that garnered interest from the nation’s leading companies and philanthropists, Regeneron will become only the third sponsor in 75 years of the nation’s oldest and most prestigious high school science competition.
The new sponsorship will be celebrated at a special event today at the American Museum of Natural History, which is known for its extensive science education program. The event will be hosted by astrophysicist Neil deGrasse Tyson, Ph.D., Frederick P. Rose director of the Hayden Planetarium at the American Museum of Natural History, and can be viewed via webcast at 9:00 a.m. EDT at http://edge.media-server.com/m/go/sciencetalentsearch.
Regeneron is committing $100 million to support the Science Talent Search and other Society programs through 2026 and will assume title sponsorship of the competition effectively immediately. As part of its commitment, Regeneron is nearly doubling the overall award distribution to $3.1 million annually, increasing the top award to $250,000, and doubling the awards for the top 300 young scientists and their schools to $2,000 each. During its history, the Science Talent Search has provided more than $25 million in awards to over 8,500 students and schools.
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