What began as an outing to celebrate his graduation from college at the age of 21, turned into a full time position and hobby for Ben Lowe. 591 jumps later he still feels the exhilaration of the jump, the 120 mile per hour wind against his face and the near minute of free-fall. But the risk taking doesn’t stop there for Ben, he also loves to BASE jump. Cliffs, bridges, mountain tops . . . you name it, he’ll jump from it. Visit Ben on MOLI.com
A host of New York City officials, including Taxi & Limousine Commissioner David Yassky, today were among the first to preview the interior design planned for the Nissan NV200 Taxi, New York City’s exclusive ‘Taxi of Tomorrow,’ at the Nissan ‘Taxi of Tomorrow’ Design Expo. The exhibit will be open to the public Nov. 1-5 and features an interactive display that allows New Yorkers to fully experience new and unique taxi features developed for – and with – New Yorkers.
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Auf den Etappen der diesjährigen Mille Miglia hat der Himmel zeitweise zwar alle seine Schleusen geöffnet und stellte an die Fahrer noch größere Anforderungen als sonst, um ihre wertvollen Oldtimer nach rund 1.600 Kilometern wohlbehalten in Brescia wieder ins Ziel zu bringen. Der Stimmung sowohl bei den Teilnehmern als auch den zahllosen Zuschauern tat dies jedoch keinen Abbruch. Gut geschützt von Regenschirmen, stehen die eingefleischten Oldtimer-Fans, von denen viele aus zahlreichen Ländern nach Italien gereist sind, aber auch diejenigen, die erst ernsthafte Fans werden wollen, dicht gedrängt an den Straßenrändern, beklatschten die historischen Fahrzeuge - gleichgültig, ob nun ein Porsche, Mercedes, Bentley, Jaguar, BMW, VW oder Bugatti an ihnen vorbeirollte. Aber was war schon die Unannehmlichkeit im strömenden Regen zu stehen gegen den Anblick der alten wertvollen Rennwagen. Am Ende zählte nur dabei gewesen zu sein.
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) ist nicht dafür bekannt, allzu autofreundlich zu sein. Mit zahlreichen Vorschlägen für einen effektiveren Umweltschutz hat sie jedoch auch immer wieder Denkanstöße gegeben und wäre vielleicht erfolgreicher, wenn sie nicht häufig übers Ziel hinausschösse. So jetzt auch auf einer Presse-Konferenz in Berlin, wo die Testergebnisse von realistischen Verbrauchsmessungen bekannt gegeben wurden. Bei diesem Anlass erklärte nämlich Dr. Axel Friedrich, früherer Leiter der Abteilung Verkehr und Lärm im Umweltbundesamt: „Die Stadt ist für ein Treffen für Menschen und nicht für Autos gemacht. Bis auf die notwendigen Lieferverkehre, um die Stadt am Leben zu erhalten, sollte man das Auto aus den Innenstädten herausnehmen.“ Eine steile These von Dr. Friedrich, der bis auf die Schlagworte Parkraumbewirtschaftung und Spurenverringerung – die ja teilweise schon umgesetzt werden – allerdings keinen wirklich Vorschlag machte, wie die Mobilität ohne Individual-Verkehr aufrecht erhalten werden kann. Denn das Busse, die Straßenbahn oder die S-Bahn beim Personenverkehr weniger Raum benötigen, gilt nur, wenn diese Transportmittel gut gefüllt und nicht – teilweise – fast leer ihre Routen abspulen. Und sorgen erst recht nicht für ein Treffen der Menschen in einer Stadt, wenn diese öffentlichen Verkehrsmittel vor allem an Wochenenden nur in größeren zeitlichen Abständen verkehren. Zugegeben - leicht ist es nicht, die individuellen Bedürfnisse mit den Möglichkeiten des ja ohnehin sehr kostenintensiven ÖPNV zu kombinieren. Ganz abgesehen davon, dass ja nicht jeder Stadtbewohner es nur fünf oder zehn Gehminuten bis zur Haltestelle hat. Richtig an der These von Dr. Friedrich ist derzeit also nur die wiederum sehr alte These, dass etwas gegen die verstopften Innenstädte getan werden muss. Doch da müssen schon intelligentere Ideen als die Herausnahme der Autos aus den Städten auf den Tisch. Wäre ja unter anderem auch eine Aufgabe für die Deutsche Umwelthilfe, die sich nicht nur aus Spenden, sondern auch durch öffentliche Fördermittel finanziert.
A video of Ben Fogle taking us on a journey in and around Holborn in the centre of London to discover the delights of several locations including Coram's Fields and Russell Square Gardens.
FUSE's new single'Ignite The Fuse are raising the benchmark for violin acts. Their groundbreaking video directed and created by Harry Potter's head of SFX is a first for violin groups.
Fuse are electric violinists Linzi Stoppard with Ben Lee.
Live montage of electric string artists Linzi Stoppard and Ben Lee, aka electric string group FUSE, perform around the globe. Music is Van Halen's Jump by FUSE, recorded live at the Royal Albert Hall. You may not believe it but there are no lead guitars, this is all electric violins FUSE-style. And check out the violin solo, it absolutely rocks!
