As I'm approaching the time of certain eviction, I've been proving to myself what a little pressure can do to get the creative juices flowing and I am somewhat amazed by how quickly I have been creating and organizing enough videos that would have normally stretched out the span of this year and probably throughout 2014, all inside the time frame of a month. Particularly in the case of this song which is one of several songs that I have been working on that are somewhat more complex and exhibit my full potential as a musician. This song would have normally taken me a full year to compose and like some of my other prouder creations, I figured that there just was no time left for me to complete this kind of composition. Although admittedly I did rough it as I wrapped up the song in a day and took about one hour on the video but I think that with this one, I have successfully achieved my goal. I can always redo this at a later time when I get resettled and back in the groove.
http://www.dubaicitypass.com http://www.facebook.com/dubaicitypass http://www.twitter.com/dubaicitypass Information about the Fountain: The
Dubai Fountain is a record-setting choreographed fountain system set on
the 30-acre manmade Burj Khalifa Lake, at the center of the Downtown
Dubai development in Dubai, United Arab Emirates. It was designed by
WET Design, the California-based company responsible for the fountains
at the Bellagio Hotel Lake in Las Vegas. Illuminated by 6,600 lights
and 25 colored projectors, it is 275 m (902 ft) long and shoots water
150 m (490 ft) into the air (equivalent to a 50-story building),
accompanied by a range of classical to contemporary Arabic and world
music. It was built at a cost of AED 800 million (USD 218 million) and
attracts thousands of tourists on a daily basis.
I tested out this song on Facebook and my friends there seem to like it a lot ..... This is my first vocal song, using my newer gear .... A few friends there suggested that I make a Youtube video for it and feature it as my Halloween video and I think that's a very good idea and so ..... this I guess is my Halloween song and video ....... The DEVIL made ME do it.
Lyrics:
Sister come and save me. Throw me out a line.
I say sister won't you save me cuz I'm drowning all the time.
Devil's on my doorstep. Knocking at my door.
Make me dance to Dubstep til I can't dance no more. "Ah Yeah."
Sister come and save me. I'm running out of line.
I say sister won't you save me cuz I'm running out of time.
Devil's gonna find me and lead me to his door.
Make me dance to Disco til I can't dance no more, no more, no more, no more.
The Devil mocks me on my trail. Satan's got me by my tail.
My torment that I loathe so well. I'm dancing through the gates of Hell. "Ah Yeah."
Sister come and save me. Throw me out a line.
I say sister won't you save me cuz I'm drowning all the time.
Devil's on my doorstep. Knocking at my door.
Make me dance to Dubstep til I can't dance no more, no more, no more, no more.
No more, no more, no more.
No more, no more, no more.
No more, no more, no more.
Thousands of teens from more than 3,200 high schools across the U.S. and Canada are committing to safe driving as part of the State Farm Celebrate My Drive® program. During Teen Driver Safety Week, high school students, staff and community members are encouraged to visit celebratemydrive.com once daily between 12 a.m. CT on October 15, 2014 through 11:59 p.m. CT on October 24, 2014 and commit to safe driving. The high schools with the most commitments will win grant money for their school, learn more about safe driving, and be one of two schools to win a private concert by The Band Perry.
To view the Multimedia News Release, go to http://www.multivu.com/players/English/7271031-state-farm-celebrate-my-drive-2014/
This song is for NATALIA ATKINSON !!!!
LYRICS:
This is my girl. Her name is Jill. I'm gonna walk her up that hill
to make love underneath the banana tree.
The ba na na na na nana tree.
Making love underneath the banana tree.
The ba na na na na nana tree.
Cuz I love her and she loves me. Oh how happy we will be
making love underneath the banana tree.
The ba na na na na nana tree.
Making love underneath the banana tree.
The ba na na na na nana tree.
I'll kiss her once. I'll kiss her twice. I'll kiss her again cuz kissing is so nice
Making love underneath the banana tree
The ba na na na na nana tree.
Making love underneath the banana tree.
The ba na na na na nana tree.
Banana tree. Banana Tree. Banana Tree. Making love under the
Banana tree. Banana tree. The ba na na na na na na na na na na na na na
Nana tree.
I'll give her my heart and seal it with a kiss. Then make her mine cuz my kisses never miss.
Making love underneath the banana tree
The ba na na na na nana tree.
Making love underneath the banana tree.
The ba na na na na nana tree.
Banana tree. Banana Tree. Banana Tree. Making love under the
Banana tree. Banana tree. The ba na na na na na na na na na na na na na
Nana tree.
Boycott Algeria
http://www.facebook.com/group.php?gid=179662614802
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The Algerians Burn The holy Bible In Marikh Stadium In the Sudan 18th November 2009,
Les Algériens Burn Bible Le sacré dans Marikh Stadium dans le Soudan 18th Novembre 2009,
Die Algerier Burn The Holy Bible In Marikh Stadion im Sudan 18. November 2009,
El Burn argelinos Biblia lo sagrado en Marikh estadio en el mes de noviembre Sudán 18th 2009,
Cezayirliler Burn İncil'de Marikh yılında Stadyumu Sudan 18 Kasım 2009 yılında,
Οι Αλγερινοί Burn η Αγία Γραφή Στην Marikh Στάδιο Στο Σουδάν, 18 Νοεμβρίου 2009,
Il Burn algerini La sacra Bibbia In Marikh Stadium Nel 18 novembre Sudan 2009.
TEXAS TROCAS, la serie original de Discovery en Español de mayor audiencia en el 2014, regresa a la pantalla el lunes 3 de agosto con más de las increíbles historias y transformaciones de camiones que despertaron la curiosidad del público hispano. La producción, protagonizada por los Méndez, una familia mexicoamericana del sur de Texas, se transmitirá los lunes a las 10PM E/ 7PM P como parte del bloque de programación Lunes de Motores.
Experimente aquí el comunicado de prensa multimedia: http://www.multivu.com/players/Spanish/7575051-discovery-en-espanol-texas-trocas/
Discovery en Español comienza el Mes de la Hispanidad con el estreno de TEXAS TROCAS, una serie en formato docu-reality que tiene como protagonistas a los Méndez, una exitosa familia mexicoamericana de San Antonio, Texas, quienes se especializan en convertir viejos camiones en verdaderas obras de arte. TEXAS TROCAS (#TexasTrocas), se transmitirá los lunes a las 10PM E/P a partir del 15 de septiembre, durante “Lunes de motores”, uno de los bloques de programación preferidos de la audiencia.
Para ver el Multimedia News Release, vaya a http://www.multivu.com/players/Spanish/7308351-discovery-en-espanol-new-texas-trocas-on-lunes-de-motores-for-hispanic-heritage-month/
„Der neue Rapid Spaceback ist für uns ein Meilenstein: Er bedeutet den Einstieg in das strategisch wichtige Segment kompakter Kurzheck-Modelle. Im neuen Skoda-Design und den bekannten guten Eigenschaften unserer Autos tritt er frisch und dynamisch auf. Ein Kompakter mit sportlichem Chic, geräumig und praktisch, ideal für junge Menschen und Familien“, gibt sich der Skoda Vorstandsvorsitzende Winfried Vahland bei der Vorstellung des jüngsten Sprößlings des tschechischen Autobauers optimistisch. Und der Optimismus ist durchaus nachzuvollziehen, da der Spaceback nicht nur viel Platz, jede Menge ‚Simply Clever’ Ideen, Top-Sicherheit, interessante Individualisierungsmöglichkeiten, geringen Verbrauch und mit einem Einstiegspreis von 14.990 Euro ein sehr gutes Preis-/Wert-Verhältnis bietet, sondern sich bei ersten Testfahrten auch als leistungsstark und agil erwies. So macht Autofahren – wenn die Straße denn halbwegs frei ist – einfach nur Spaß. Der Rapid Spaceback setzt auf einen klaren, eigenständigen Auftritt – mit besonderem Chic. Ein Auto mit sportlicher Frische und dynamischer Eleganz. Besondere Akzente setzt die Seitenansicht. Sie wirkt im Vergleich zu konventionellen Kurzheck-Modellen sportlicher und gestreckter, fast Coupé-artig. Damit setzt sich das Fahrzeug optisch und funktional vom Wettbewerbsumfeld ab. Die dynamische Silhouette wird geprägt durch eine klare Linienführung, den langen Radstand (2,60 Meter) und die scharfe, hohe Tornadolinie. Das Heck unterstreicht den sportlichen Charakter des Spaceback. Es ist klar gezeichnet und wirkt ausgewogen und aufgeräumt. Ein schwarzes Diffusor-Element betont die horizontale Ausrichtung ebenso wie die breiten Heckleuchten im Marken-typischen C-Design. Das Frontdesign des Rapid Spaceback folgt dagegen bis zur B-Säule der Gestaltung der Rapid Limousine. Kernelemente: markanter Grill mit 19 vertikalen Lamellen und Chromeinfassung und neues Logo. Das Interieur zeichnet sich durch sportliche 3-Speichen-Lenkräder, schicke Dekorleisten und frische Designs für die Sitzbezüge aus. Typisch Skoda bietet der Innenraum viel Platz: Obwohl das neue Modell im Außenmaß knapp 18 Zentimeter kürzer ist als die Rapid Limousine, sind die Platzverhältnisse für die Insassen genauso großzügig wie beim ‚großen Bruder’. Der Rapid Spaceback bietet in seinem Segment die größte Kniefreiheit (64 Millimeter) und die größte Kopffreiheit hinten (980 Millimeter). Auch das Kofferraum-Volumen zählt mit 415 Litern bzw. mit 1.380 Litern bei umgeklappter Rücksitzbank zu den besten Werten im Segment. Zu diesem großzügigen Raumangebot kommen zahlreiche ‚Simply Clever’ Lösungen: Der Kofferraum hat zum Beispiel auf Wunsch einen doppelten Ladeboden, so dass das Gepäckabteil in zwei horizontale Ebenen eingeteilt werden kann und damit doppelt nutzbar ist. Den Doppelboden muss man nicht zu Hause lassen, falls man den maximalen Raum nutzen möchte – er ist einfach in die untere Position verschiebbar. Darüber hinaus bietet der Spaceback alle nützlichen Features, die aus dem Rapid bekannt sind.
Autos von Skoda galten auch noch lange nach der Übernahme durch den VW-Konzern als bieder, zuverlässig und preiswert. Ein Tipp also für Sparfüchse und Menschen, denen das problemlose Vorwärtskommen wichtiger ist als Prestige. Mit dem seit viel Jahren genutzten und vor allem auch in die Tat umgesetzten Slogan „Simply Clever-Lösungen“ und natürlich auch mit den neuen, absolut wettbewerbsfähigen Modellen schaffte es die VW-Tochter, nicht nur von Verkaufserfolg zu Verkaufserfolg zu eilen, sondern sich auch allmählich einen Namen bei einer qualitätsbewussten Klientel zu machen. Lediglich in puncto Sportlichkeit – trotz großer Motorsport-Erfolge in der Vergangenheit - schien ein Skoda unverdächtig. Doch inzwischen stellen die Skoda-Verantwortlichen der kühlen Kosten-Kalkulation eine wohl-kalkulierte Leidenschaft in Form eines Octavia RS zur Seite. Das erste Modell (2000 bis 2005) tat sich noch schwer, doch bereits die zweite Generation wurde sowohl als Limousine als auch Kombi ein Erfolg, den nun die dritte Auflage des Octavia RS fortsetzen und möglichst ausbauen soll.
Das Kompaktwagen-Segment ist ebenso beliebt wie wettbewerbsintensiv – insbesondere in Deutschland. Jeder vierte Autokäufer entscheidet sich für diese Klasse. Auch wenn VW mit dem Dauerbrenner Golf mit einem Marktanteil von über 30 Prozent alle Wettbewerber dominiert – wer als Großserien-Hersteller mitmischen will, muss sich in dieser Klasse vom verbleibendem Kuchen ein möglichst großes Stück erobern. Diese Aufgabe hat bei Peugeot die am 21. September auf den Markt kommende neue Generation des 308, der seit seinem Erscheinen in 2001 immerhin insgesamt 4,2 Millionen Käufer fand. Und dies dringend – denn trotz ordentlicher Verkäufe des neuen 208 befindet sich Peugeot bei uns nach wie vor im Rückwärtsgang. Bis einschließlich August beträgt das Zulassungsminus satte 28,9 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum und das bei einem durchschnittlichen Branchen-Gesamtrückgang von 6,6 Prozent. Mit einer Länge von 4,25 Metern ist der neue 308 die kompakteste Limousine ihres Segments. Auch der Karosserieüberhang fällt vorn wie hinten überraschend kurz aus, was ihm eine dynamische Optik verleiht, ohne die Platzverhältnisse im Innenraum einzuschränken. Dank des auf 2,52 Meter vergrößerten Radstands profitieren Insassen im Innenraum von mehr Bewegungsfreiheit. Das Kofferraumvolumen von 470 Litern (VDA-Norm: 420 Liter), von dem 35 Liter unter dem Bodenteppich versteckt sind, stellt nach Angaben von Peugeot einen Rekordwert im Segment dar. Darüber hinaus gibt es im Innenraum zahlreiche weitere Ablagemöglichkeiten wie das zwölf Liter große Handschuhfach oder die großen Seitentaschen an den Vordertüren.
Als 1988 Audi den ersten A8 vorstellte überwogen die Stimmen der Skeptiker – das kann doch gar kein Erfolg werden. Als die Ingolstädter 1994 mit der zweiten Generation erstmals in der Großserie die selbsttragende Aluminiumkarosserie einführten, mokierte sich teilweise der Wettbewerb – das ginge gar nicht, das sei viel zu teuer und nach Unfällen würden die Reparaturkosten immens sein. Nun man irrte sich. Nach anfänglichen Akzeptanz-Schwierigkeiten mauserte sich das Audi-Flaggschiff zum Erfolgsmodell. Die jetzt gründlich überarbeitete vierte Generation, die im November beim Händler steht, soll dies möglichst noch toppen. Der Einstiegspreis beträgt 75.400 Euro. Mit 5,14 Meter Länge, 2,99 Meter Radstand, 1,95 Meter Breite und 1,46 Meter Höhe ist der A8 in seinen Abmessungen gleich geblieben; beim A8 L kommen in Radstand und Länge je 13 Zentimeter dazu. Beibehalten wurde natürlich auch der Leichtbau. Die Karosserie besteht nahezu komplett aus Aluminium und wiegt – in der Audi Space Frame-Bauweise konzipiert – lediglich 231 Kilo und auch das Gesamtgewicht des A8 3.0 TFSI stellt mit 1.830 Kilo einen Bestwert unter den Wettbewerbern mit Allradantrieb dar. Darüber hinaus gibt es noch zahlreiche optionale Assistenzsysteme, die das Fahren im A8 noch souveräner machen. Die adaptive cruise control mit Stop&Go-Funktion ist mit einer Ausbaustufe des serienmäßigen Sicherheitssystems Audi pre sense basic gekoppelt, das Gleiche gilt für den Audi side assist. Neu im A8 sind der Audi active lane assist, der die Lenkungsrichtung gegebenenfalls leicht korrigiert, und der Parkassistent mit Umgebungsanzeige, der die Lenkarbeit beim Parken übernimmt. Das ebenfalls neue Head-up-Display projiziert wichtige Informationen im Sichtbereich des Fahrers auf die Windschutzscheibe und der Nachtsichtassistent kann neben Fußgängern jetzt auch größere Wildtiere erkennen.Da bleiben also kaum noch Wünsche offen – allerdings bewegt man sich dann in Preis-Regionen von weit über 100.000 Euro. Muss man ja nicht alles haben. Für die Ingolstädter ist ein derartiges Angebot aber wichtig, um die Ansprüche betuchter Käufer zum Beispiel im Nahen Osten oder in China erfüllen zu können.
