Was wäre eine Automesse ohne sie, die Sportwagen. Für die Mehrzahl der Besucher werden sie immer Träume bleiben, einige andere erfüllen sich diesen langgehegten Traum. Wir haben auf der IAA mal geschaut, was sich in Sachen Sportwagen getan hat. Revolution oder Evolution? Ob es für ein exklusives Auto immer einer Revolution bedarf, beantwortet Bugatti auf eine ganz eigene Weise. Dieser Grand Sport Vitesse mag auf den ersten Blick unspektakulär wirken. Er ist aber Bestandteil einer sechsteiligen Edition namens „Bugatti Legends“. Eine Revolution sucht man auch beim Contiental GT V8 vergebens. Verglichen mit dem Lamborghini fällt diese allerdings gemäßigter aus. Bei Lamborghini hat man sich auf Evolution konzentriert. Mit der neuesten Version namens Squadra Corse haben sich die Ingenieure vom Rennauto aus dem Trofeo-Markenpokal inspirieren lassen. Porsche Weltpremiere mit dem neuen 911 Turbo, alles in allem eher eine Evolution. Die Revolution findet sich in Form des 918 Spyder.
Filmed, Produced and Edited by John Feraco. 1080p Version - https://vimeo.com/71479783 LinkedIn - http://linkedin.com/in/johnferaco Starring Jacqueline Matarazzo and Nicholas Feraco. Voice over by Jacqueline Matarazzo. Associate Producer Frederick Feraco. This workshop will be exclusively taught by David Book the CEO of Buzztouch and Frederick Feraco of Buddy App Development. Visit these links for more information on David Book and Frederick Feraco's work. David Book's Company Website http://Buzztouch.com Frederick Feraco's Webpage http://Facebook.com/EducationalBuddyApps
The Jones Group Inc. (NYSE: JNY) today announced the launch of the QMack brand, a new collection focused on the millennial customer exclusively available at Macy’s and macys.com. The QMack collection is a wardrobing system that focuses on key items and classic shapes with a girly twist meant to be “mixed and macked” to create the ultimate, effortless uniform.
Inspired by all-American style, QMack also incorporates a global flair by way of Parisian and London influences to create classics with a twist in a multitude of colors and materials, including: go-to blazers, gathered minis, prep school skater skirts, roll sleeve blouses as well as easy dresses and cardigans. The name QMack was inspired by a composite of muses and the classic pieces they wore and then re-imagined to create a modern version for today. Prices range from $29 to $299.
To view the Multimedia News Release, go to http://www.multivu.com/mnr/62723-the-jones-group-inc-q-mack-new-uniform-for-millennials-macys
Obwohl Toyota bei seinem RAV4 des Modelljahrgangs 2013 zumindest in der USA-Version - in den Bereichen Lenksäule und Fußraum das neue Modell nachgebessert hat, ist es beim von dem anerkannten amerikanischen Insurace Insitute für Highway Safety (IIHS) durchgeführten Frontalcrasch mit kleiner Überlappung durchgefallen. Mit dem Crash, bei dem mit einer Geschwindigkeit von 40 Meilen (64,37 km/h) 25 Prozent der Front auf eine Barriere treffen, werden die Auswirkungen eines Unfalls simuliert, bei dem zwei Fahrzeuge mit ihren Frontecken zusammenstoßen beziehungsweise das Auto auf einen Baum prallt. Ein sehr realistischer Test, den das Institut erst seit vergangenem Jahr zu seinen vier anderen Crashformen – moderate Überlappung der Front, Seite, Überschlag und Heck – hinzugefügt hat und inzwischen mit der „moderaten Überlappung“ zusammen als wichtigsten Test ansieht. Der – wegen der Nachbesserungen des Herstellers – extra verschoben, verlief nun alles andere als erfolgreich. Laut IIHS wurde die Karosserie-Struktur schwer beschädigt und drang teilweise in den Fußraum, so dass auch der linke Fuß des Fahrers – wenn es kein Dummy gewesen wäre – verletzt worden wäre. Darüber hinaus zeigte sich der Frontal-Airbag als „nutzlos“, da die Lenksäule durch den Aufprall nach rechts gebogen wurde und der Kopf des Dummys kaum geschützt wurde. Und obendrein arbeitete der Sicherheitsgurt nicht korrekt, so das Kopf und Oberkörper auf das Armaturenbrett prallten. Auch wenn der RAV4bei den anderen vier Crashtest überall mit der Note „Gut“ abgeschnitten hatte, gab es nur ein Urteil: Schlecht.
Song now available on iTunes: http://tinyurl.com/AnitaiTunes Song now available on GooglePlay: http://tinyurl.com/AnitaGooglePlay Brand New Single from Anita Lerche. Singer: Anita Lerche, Lyrics: Tejinder Harjit, Music: Gurmoh, Devised & Directed by: Harjit Singh, Angel Music. Special thanks to: Agiapal Singh Randhawa, Anurag Sood, Rattan Singh Rajput & Dr. Raghbir Kaur for all your support. Website: http://www.anitalerche.com FB: http://www.facebook.com/AnitaLercheMusic Twitter: http://www.twitter.com/AnitaLerche YouTube: http://www.youtube.com/AnitaLerche Vimeo: https://vimeo.com/AnitaLercheMusic SoundCloud: https://soundcloud.com/AnitaLerche ReverbNation: http://www.reverbnation.com/AnitaLerche iPhone app: http://tinyurl.com/AnitaIPhone Android app: http://tinyurl.com/AnitaAndroid2
Mit dem neuen Variant, der ab Mitte August bei den Händlern steht, haben die Golf-Anhänger noch mehr die Qual der Wahl, für welche Variante des Bestsellers sie sich entscheiden sollen. Denn die Kombi-Version ist kein bloßes Anhängsel des Schrägheck-Modells mit angesetztem „Rucksack“, sondern weist ein eigenständiges Profil auf. Und bietet zu einem Mehrpreis von 1.775 Euro erheblich mehr Stauvolumen – in der Standard-Konfiguration mit 605 Litern immerhin 225 Liter mehr. Wer sich sicher ist, dass das Auto stets nur mit maximal zwei Personen besetzt ist und weder längere Urlaubsreisen noch ständig größere Einkäufe bei einem Baumarkt anfallen, dürfte sich die Mehrkosten sparen. Doch schon bei einer vierköpfigen Familie könnte der Variant eine Überlegung wert sein, zumal der Kombi sich weitaus stärker als das Schrägheck-Modell von seinem Vorgänger unterscheidet. Er ist mit 4,56 Metern nicht nur um 30 Zentimeter länger als der Basis-Golf, sondern auch gegenüber dem Vorgänger länger, breiter und niedriger geworden und wirkt schon aufgrund dieser „schärferen“ Proportionen sportlicher und markanter. In dieses Bild passt das neue Design. Perfektion im Detail spiegeln dabei markante Elemente wie die D-Säulen wider. Den Designern ist es hier gelungen, die wie die Sehne eines Bogens mit eingesetztem Pfeil gespannte Form der für den Golf so typischen C-Säulen auf die D-Säulen des Variant zu übertragen. Bis zum Abschluss der vorderen Türen folgt der Variant zwar der präzisen Linienführung des Golf Schrägheckmodells. Ab den B-Säulen entwickelt sich dann allerdings der eigenständigste und auch optisch dynamischste Golf Variant seit Bestehen der Baureihe.
Video oficial de la nueva version de ¨TRAS DE TUS PASOS¨ incluida en el material ¨Xeronimo Deluxe.¨ Artista: XERONIMO CD: Xeronimo Deluxe Visitanos en nuestro canal de youtube http://www.youtube.com/xeronimoplay PARA MAS INFO DEL ARTISTA: Visita Nuestra pagina web en: http://www.xeronimomusica.com http://www.facebook.com/xeronimoficial http://www.twitter.com/xeronimomusica
https://itunes.apple.com/album/go-stop-go/id561874510 Directed by Mark Tierney. Produced by Mark Tierney and Matt Ruys. Executive producer: Andrew B. White. Starring:Matt Ruys, Alie Craig, Tom McLaren, Grip/Gaffer: Tyler Charles Sanderson, Assistant: Sabine Doerstling, Makeup: Tokiko Inoue, Post: 808 Studios, Santa Monica, Additional grading and light effects: Technicolor Los Angeles, Additional post: MPC Los Angeles, Shot on location in Downtown Los Angeles, Malibu, Hollywood, Santa Monica, Jawbone Canyon Mojave Desert, CA, March 2013, Thanks to New Zealand On Air
