Ein eindeutiges Bekenntnis zum Motorsport und zu seinen privaten Kundenteams lieferte Seat beim legendären GTI-Treffen am Südufer des Wörthersees. Klarer Held auf dem Seat Stand dabei der neue Leon Cup Racer. Er zeigt bereits sehr konkret, wie ein neuer Renntourenwagen für den Einsatz in den verschiedensten weltweiten Rennserien aussehen kann. So bildet der 243 kW/330 PS starke Leon Cup Racer die Basis für die Entwicklungsarbeiten und Testfahrten der kommenden Monate. Begleitet wird der Cup Racer auf dem Seat Stand von fünf weiteren, besonders feurigen und individuell ausgestatteten Versionen der Baureihen Ibiza und Leon sowie einem umfangreichen Programm für die Fans der spanischen Marke. Schon optisch liefert der auf dem fünftürigen Leon basierende und in metallischem Matt-Grau mit orangefarbenen Akzenten lackierte Cup Racer einen beeindruckenden Auftritt: Überaus kraftvoll steht er auf seinen 18 Zoll-Rennrädern, immerhin ist die Spurbreite des Rennwagens fast 40 Zentimeter größer als beim Serienmodell. Die neue Front ist auf optimale aerodynamische Effizienz und maximale Belüftung von Motor und Bremsanlage ausgelegt, die mächtigen Radhäuser mit ihren Öffnungen an der Rückseite unterstützen die Kühlwirkung für die Vierkolben-Bremsanlage. Die Schweller sind weit herausgezogen, zusammen mit dem Frontspoiler, dem glatten Unterboden, dem Diffusor am Heck sowie dem zweistufigen, auf einer Stütze montierten Dachspoiler schaffen sie maximalen Abtrieb für hohe Kurvengeschwindigkeiten. Rennfertig präsentiert sich auch das Interieur. Konsequente Gewichtsreduktion und die Konzentration auf das Wesentliche bestimmen den von einem höchstfesten Käfig zusätzlich geschützten Innenraum. Die Grundform des Seriencockpits bleibt erhalten, die Fahrerinformation und die Bedienung des Rennwagens konzentrieren sich aber auf das Multifunktions-Lenkrad und das hochauflösende TFT-Display dahinter. Für mächtigen Vortrieb sorgt ein Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor. Seine maximale Leistung beträgt 243 kW/330 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 350 Newtonmeter. Für die Kraftübertragung auf die Vorderachse sorgen ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG, bedient am Lenkrad, und ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferential. Eine spezielle Variante des Cup Racer für Langstreckenrennen kann mit einem sequentiellen Renngetriebe mit Schalthebel auf der Mittelkonsole und einem mechanischen Sperrdifferential ausgerüstet werden. Selbst ein vorläufiger Kaufpreis für den Leon Cup Racer ist bereits definiert: 70.000 € (ohne Mehrwertsteuer) soll die Version mit DSG-Getriebe kosten, 95.000 € (ebenfalls ohne Mehrwertsteuer) die Langstrecken-Ausführung mit sequentiellem Getriebe und mechanischem Sperrdifferential.
Moët Hennessy, Official Partner, reaffirms its support for Solar Impulse and its pursuit of the first round-the-world flight powered only by solar energy.
"Celebrating Sustainability"
Its support of Solar Impulse as an Official Partner shows Moët Hennessy's taste for pushing the envelope and conquering new territories, as well as recognizing the role of excellence and innovation as two key drivers of progress worldwide.
Growth in the Moët Hennessy group and its 22 prestigious brands has been powered by their pioneering spirit and the conquest of new territories. The first consignment of champagne was dispatched to Russia in 1780 by Veuve Clicquot. Hennessy began exporting cognac to the United States in 1787, two years before the French Revolution, followed by China in 1859. Today, Moët Hennessy exports 95% of its production and is the world's leading producer and exporter of luxury wines and spirits.
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Carowinds, the premier entertainment destination of the Carolinas, is gearing up for the most exciting season ever, with the debut of the world’s tallest and fastest giga coaster, Fury 325 on Saturday, March 28.
Fury 325 will simulate the wild, daring and spontaneous flight of the hornet. Riders will board one of three 32–passenger open air trains and begin their ascent to the top of a 325–foot tall hill (over 30 stories) followed by an initial 81–degree first drop. The train then races through a series of hills, curves and quick transitions while reaching speeds of up to 95 miles per hour along 6,602 feet of track.
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Philips Respironics, a unit of Royal Philips (NYSE: PHG, AEX: PHIA) and a pioneer in science-based sleep solutions, brings a new comfort option to its best-selling, most comfortable full face mask that fits most patients. The Amara gel cushion option is part of a groundbreaking series of new masks and services that are setting a new standard for patient care.
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Today Concentrix Corporation, a wholly-owned subsidiary of SYNNEX Corporation (NYSE: SNX), announced the addition of 19 delivery locations, across 13 countries, completing the second phase of the acquisition of IBM's global customer care and industry process services business. With over 95% of the acquisition completed, Concentrix continues to advance its position as a leader in the customer care and industry process services market, with over 45,000 employees delivering high value services.
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Perfect for graduates just starting out, entrepreneurs and anyone desiring to create a new future, The Power of Nothing (January 2014; Sourcebooks, Simple Truths; ISBN 9781608102693;Hard Cover; $15.95 U.S.) by leadership coach Barbara Zerfoss provides a uniquely simple 3-step approach on how to open up to a blank page and achieve success in life or career.
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Moët Hennessy, Official Partner, reaffirms its support for Solar Impulse and its pursuit of the first round-the-world flight powered only by solar energy.
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Its support of Solar Impulse as an Official Partner shows Moët Hennessy's taste for pushing the envelope and conquering new territories, as well as recognizing the role of excellence and innovation as two key drivers of progress worldwide.
Growth in the Moët Hennessy group and its 22 prestigious brands has been powered by their pioneering spirit and the conquest of new territories. The first consignment of champagne was dispatched to Russia in 1780 by Veuve Clicquot. Hennessy began exporting cognac to the United States in 1787, two years before the French Revolution, followed by China in 1859. Today, Moët Hennessy exports 95% of its production and is the world's leading producer and exporter of luxury wines and spirits.
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The last year saw many achievements for Chengdu’s meetings, incentives, conferences and exhibitions (MICE) industry. According to data from the Chengdu Municipal Statistics Bureau, Chengdu hosted 530 major exhibitions, conferences and forums in 2014, of which 214 were exhibitions, 45 more than a year earlier or a year-over-year (YOY) growth rate of 26.6 percent, and 113 were international conferences and forums, 8 more than a year earlier, or a YOY growth rate of 7.6 percent. The events took up 3.25 million square meters of space in the aggregate, a YOY growth rate of 8.0 percent, of which 49 were international in nature, occupying 1.74 million square meters, a YOY growth rate of 16.0 percent. Direct revenue derived from the industry for 2014 totaled 6.95 billion yuan, up 14.9 percent year-on-year while overall revenue (direct plus indirect) revenue reached 58.4 billion yuan, up 14.5 percent year-on-year.
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Als 1988 Audi den ersten A8 vorstellte überwogen die Stimmen der Skeptiker – das kann doch gar kein Erfolg werden. Als die Ingolstädter 1994 mit der zweiten Generation erstmals in der Großserie die selbsttragende Aluminiumkarosserie einführten, mokierte sich teilweise der Wettbewerb – das ginge gar nicht, das sei viel zu teuer und nach Unfällen würden die Reparaturkosten immens sein. Nun man irrte sich. Nach anfänglichen Akzeptanz-Schwierigkeiten mauserte sich das Audi-Flaggschiff zum Erfolgsmodell. Die jetzt gründlich überarbeitete vierte Generation, die im November beim Händler steht, soll dies möglichst noch toppen. Der Einstiegspreis beträgt 75.400 Euro. Mit 5,14 Meter Länge, 2,99 Meter Radstand, 1,95 Meter Breite und 1,46 Meter Höhe ist der A8 in seinen Abmessungen gleich geblieben; beim A8 L kommen in Radstand und Länge je 13 Zentimeter dazu. Beibehalten wurde natürlich auch der Leichtbau. Die Karosserie besteht nahezu komplett aus Aluminium und wiegt – in der Audi Space Frame-Bauweise konzipiert – lediglich 231 Kilo und auch das Gesamtgewicht des A8 3.0 TFSI stellt mit 1.830 Kilo einen Bestwert unter den Wettbewerbern mit Allradantrieb dar. Darüber hinaus gibt es noch zahlreiche optionale Assistenzsysteme, die das Fahren im A8 noch souveräner machen. Die adaptive cruise control mit Stop&Go-Funktion ist mit einer Ausbaustufe des serienmäßigen Sicherheitssystems Audi pre sense basic gekoppelt, das Gleiche gilt für den Audi side assist. Neu im A8 sind der Audi active lane assist, der die Lenkungsrichtung gegebenenfalls leicht korrigiert, und der Parkassistent mit Umgebungsanzeige, der die Lenkarbeit beim Parken übernimmt. Das ebenfalls neue Head-up-Display projiziert wichtige Informationen im Sichtbereich des Fahrers auf die Windschutzscheibe und der Nachtsichtassistent kann neben Fußgängern jetzt auch größere Wildtiere erkennen.Da bleiben also kaum noch Wünsche offen – allerdings bewegt man sich dann in Preis-Regionen von weit über 100.000 Euro. Muss man ja nicht alles haben. Für die Ingolstädter ist ein derartiges Angebot aber wichtig, um die Ansprüche betuchter Käufer zum Beispiel im Nahen Osten oder in China erfüllen zu können.
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Its support of Solar Impulse as an Official Partner shows Moët Hennessy's taste for pushing the envelope and conquering new territories, as well as recognizing the role of excellence and innovation as two key drivers of progress worldwide.
Growth in the Moët Hennessy group and its 22 prestigious brands has been powered by their pioneering spirit and the conquest of new territories. The first consignment of champagne was dispatched to Russia in 1780 by Veuve Clicquot. Hennessy began exporting cognac to the United States in 1787, two years before the French Revolution, followed by China in 1859. Today, Moët Hennessy exports 95% of its production and is the world's leading producer and exporter of luxury wines and spirits.
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Results from a new national survey released today indicate that our lifestyle exacerbates the challenge of trying to lose weight, making it more difficult than ever for adults to do so. Findings further suggest that adults who are trying to lose weight need a new approach that’s compatible with how we live today.
Specifically, most healthcare professionals and a majority of U.S. adults say losing weight is harder today than it was for previous generations because of the busy, modern lifestyle of Americans (77% of primary care physicians or PCPs, 81% of pharmacists, 62% U.S. adults). In fact, approximately seven in 10 healthcare professionals say it’s harder for Americans today to lose weight compared to just 10 years ago (69% of PCPs, 73% of pharmacists), and the vast majority believe Americans need to take a new approach to weight loss that fits with today’s modern lifestyle (89% of PCPs, 95% of pharmacists).
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https://www.multivu.com/players/English/8215151-the-truth-about-weight-loss-national-survey/
