Greater Fort Lauderdale/Broward County is in the midst of unprecedented economic development, with new research revealing an influx of affluent visitors as the driving force behind new travel and hospitality-related construction and investment.
The average annual income of domestic travelers to the destination has reached $112,563 – almost 25% higher than the national average, according to a comprehensive analysis of the domestic travel market in the United States by research firm D. K. Shifflet & Associates Ltd., commissioned by the Greater Fort Lauderdale Convention & Visitors Bureau.
That is a dramatic 15.5% increase from the destination’s average in 2012 of $97,517, placing Greater Fort Lauderdale among the top leisure destinations in the U.S., and well above the national average visitor income of $90,591.
This increasing appeal to affluent travelers has led to a record-breaking 14.3 million tourists spending $11.4 billion annually in the destination, which is situated along Florida’s famed Atlantic Ocean coastline between Miami and Palm Beach.
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The uniqueness of the spa resort, on the beachfront land of 4.5 acres, lies in its architecture and interior design by Lek Bunnag that reflects Khmer cultural heritage with the tint of Arabian harem. The spa and treatment area - a small labyrinth enclosed in ochre red, dark blue walls and corridors with exotic decoration and water elements throughout suggest a journey in another world, different from usual day-to-day scenes.
The therapists here combine Ancient Thai healing practices with world class service and knowledge to create a treatment personalized to each visitor. The treatments concern Thai belief of maintaining vitality and balance of the 4 elements – water, earth, air, and fire.
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Wer seinen Kompaktwagen demnächst auf fabrikneue Sommerreifen umrüstet, kann sich ruhigen Gewissens auch für eine etwas größere Dimension entscheiden. Das gilt jedenfalls für die elf handelsüblichen Sommerreifen der Größe 225/45 R 17, die die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung im Fahrbetrieb praktisch getestet hat. Diese Reifen sind ohne Ausnahme unterm Strich entweder empfehlenswert (7) oder sehr empfehlenswert (4). Dabei begutachteten die GTÜ-Experten gemeinsam mit den Testern des ACE Auto Club Europa die Reifeneigenschaften auf dem Gebiet Sicherheit etwa bei nasser und trockener Fahrbahn sowie in den Bereichen Umwelt und Wirtschaftlichkeit. Dabei überzeugten die Breitreifen fast durch die Bank mit hohen Sicherheitsreserven selbst auf nasser Straße. Bewertet wurden die Fabrikate in insgesamt zwölf einzelnen Kategorien. Aus der Prüfung von GTÜ und ACE ging der Conti SportContact 5 mit 143 von 190 erreichbaren Punkten als Testsieger hervor. Der Preis für einen Vierer-Satz dieser Reifen ist mit einem vom Bundesverband Reifenhandel ermittelten Durchschnittspreis von 556 Euro von allen getesteten Mitbewerbern allerdings auch am höchsten (siehe Ergebnistabelle). Vom Einkaufspreis her betrachtet am günstigsten ist der Apollo Aspire 4GXL (119 von 190 Punkten/empfehlenswert), bei dem der Reifensatz lediglich um die 400 Euro kostet.
Bayer and National 4-H Council amplified their commitment to the future of our rapidly expanding global population by launching a new effort to grow the pipeline of tomorrow’s innovators, starting now. The two organizations announced today a nationwide collaboration, Science Matters, which will address the need for an enhanced STEM (science, technology, engineering and math) workforce by planting a love of scientific exploration in thousands of youth in urban and rural areas across the country.
Science Matters will leverage Bayer’s more than 150 years of scientific breakthroughs and 4-H’s century of hands-on learning to equip more than 25,000 youth with tools and support they need to deepen their understanding of science.
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This Oceanfast 123’ motoryacht carries 4 staterooms with an on-deck master. Having undergone a major refit in 2012 including a complete paint job she shows in excellent condition and ready to go cruising. Powered by twin MTU 8V396 TE94 with the W5's completed in 2012. Perseverance II offers the interior volume and exterior space comparable to much larger yachts. Niad stabilizers, KVH V-Sat television, on-deck master, sky-lounge, tender garage and spacious sun-deck, Perseverance II stands alone in her class. Under the present ownership, she has spent a considerable amount of time cruising the East Coast, Caribbean and Great Lakes.
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Today at the 10th Annual Meeting of the Clinton Global Initiative (CGI) in New York City, the Ad Council in partnership with Year Up, the Employment Pathways Project, ConPRmetidos, MENTOR: The National Mentoring Partnership, New Options Project, and Opportunity Nation launched the national “Grads of Life” campaign to help businesses fill more than 4 million vacant positions within the United States with qualified workers. The launch took place during CGI’s inaugural in-person meeting of the new Youth Employment Action Network attended by both business and non-profit leaders.
Secretary Hillary Clinton shared a message in support of the launch: “As we continue the work of Job One at The Clinton Foundation, we need to continue to build partnerships and to recruit more businesses to solve this important economic challenge. The Grads of Life PSA campaign is the first effort to drive employer demand for the millions of low-income young adults that are a huge source of untapped talent in our country and through GradsofLife.org employers can now access the first-ever online platform for the information, tools, and resources they need to take action today. I am asking employers, educators, non-profits, community leaders to join me and the Grads of Life campaign in this bold agenda to grow our economy and to create new opportunities for tomorrow’s leaders.”
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Cricket Communications, Inc. today announced the launch of the ZTE Source, a multimedia powerhouse and the company’s latest 4G LTE smartphone. Featuring a 4.5-inch video graphic display and 5-megapixel (MP) camera, the ZTE Source is perfect for video, photography and music enthusiasts. The ZTE Source will be available at Cricket company-owned stores, dealers and at www.mycricket.com starting Sunday, October 20, 2013, for $219.99 (MSRP).
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Gleich zweimal fallen erstmals Kindersitze der Traditionsmarke Römer beim aktuellen Test des ADAC und der Stiftung Warentest mit „mangelhaft“ durch. Ein Sitz versagt beim Frontaufprall, der andere hat viel zu hohe Schadstoffwerte. Insgesamt erhalten vier von 15 getesteten Sitzen das ADAC Urteil „mangelhaft“. Bei einem Sitz von Axkid reißt sogar die Isofixverankerung, bei einem Sitz von Nania wird das Kind beim Seitenaufprall ungeschützt an die Autotür gedrückt. Generell gibt es dieses Mal auffallend viele schlechte Modelle. Als bestes Produkt im Test erweist sich der Cybex Juno 2-Fix mit einer sehr guten Beurteilung. Dieser wird mit Fangkörper in der Klasse I für Kinder von etwa 1 bis 4 Jahren angeboten, er ist damit besonders empfehlenswert. Da allerdings nicht jedes Kind einen Fangkörper akzeptiert, sollten Eltern dies vor dem Kauf unbedingt ausprobieren. Folgende Sitze erhalten ein „gut“ und sind empfehlenswert: Der Casualplay Q-Retraktor Fix und der Casualplay Q-Retraktor Fix & Support Leg (mit Stützfuß) für die Klasse I (von etwa 1 bis 4 Jahren) sowie der Römer Kidfix XP SICT, der Recaro Monza Nova 2, der Storchenmühle Solar und der Recaro Monza Nova 2 Seatfix, alle für die Klasse II/III (von etwa 4 bis 12 Jahren). Beim Römer Xtensafix (Klasse I/II/III von etwa 1 bis 12 Jahren) rutscht der Gurt beim Crashtest aus der Führung und schneidet in den Hals des Kindes ein, was ein hohes Verletzungsrisiko darstellen kann – der Club bewertet deshalb das Produkt als „mangelhaft“. Auch der rückwärts gerichtete Römer Max-Fix (Klasse 0+/I, bis etwa 4 Jahre), ein sogenannter Reboarder, erhält aufgrund seiner hohen Schadstoffbelastung das ADAC Urteil „mangelhaft“. Durchgefallen sind auch die Babyschale Nania Baby Ride (bis etwa 1,5 Jahre) und der Axkid Kidzofix (Klasse I/II von etwa 1 bis 7 Jahren). Während die Babyschale beim Seitenaufprall versagt und das Kind bei einem Unfall ungeschützt an die Fahrzeugtüre geprallt wäre, reißt beim Axkid die Isofixverankerung im Frontcrash und der Sitz fliegt durch das Fahrzeug. Darüber hinaus ist dieser Sitz hoch belastet mit Schadstoffen. Die vollständigen ADAC Kindersitztestergebnisse sind unter www.adac.de/kindersitztest zu finden. Getestet wurden die Kindersitze aus allen Gewichtsklassen in den Kriterien Sicherheit, Bedienung & Ergonomie, Schadstoffgehalt, Reinigung und Verarbeitung. Wichtig für die Eltern: Die Kleinsten müssen bei jeder Fahrt im Sitz richtig gesichert sein. Vor dem Kauf sollte man sich unbedingt Bedienung und Einbau erklären lassen. Um Fehler beim Einbau zu vermeiden, muss die Bedienungsanleitung genau befolgt werden. Außerdem empfiehlt der ADAC, den Sitz vor dem Kauf im eigenen Fahrzeug auszuprobieren: Nicht jedes Produkt passt optimal in jedes Auto. Der Kindersitz muss sich stabil befestigen lassen und besonders auf den richtigen Gurtverlauf ist zu achten.
When IIHS began its booster seat ratings in 2008, most models failed to consistently provide good belt fit — the main purpose of a booster. This year, all new models evaluated by the Institute provide good or acceptable fit for typical 4 to 8 year-olds in most cars, minivans or SUVs.
Out of 23 new models evaluated, 20 earn the highest rating of BEST BET, meaning they are likely to provide good fit for a 4- to 8-year-old child in almost any car, minivan or SUV. Another three models are rated GOOD BETs, meaning they provide acceptable fit in most vehicles. There are no new models in the Not Recommended category, nor are there any with the Check Fit designation, which identifies seats that may work for some children in some vehicles.
