Ein eindeutiges Bekenntnis zum Motorsport und zu seinen privaten Kundenteams lieferte Seat beim legendären GTI-Treffen am Südufer des Wörthersees. Klarer Held auf dem Seat Stand dabei der neue Leon Cup Racer. Er zeigt bereits sehr konkret, wie ein neuer Renntourenwagen für den Einsatz in den verschiedensten weltweiten Rennserien aussehen kann. So bildet der 243 kW/330 PS starke Leon Cup Racer die Basis für die Entwicklungsarbeiten und Testfahrten der kommenden Monate. Begleitet wird der Cup Racer auf dem Seat Stand von fünf weiteren, besonders feurigen und individuell ausgestatteten Versionen der Baureihen Ibiza und Leon sowie einem umfangreichen Programm für die Fans der spanischen Marke. Schon optisch liefert der auf dem fünftürigen Leon basierende und in metallischem Matt-Grau mit orangefarbenen Akzenten lackierte Cup Racer einen beeindruckenden Auftritt: Überaus kraftvoll steht er auf seinen 18 Zoll-Rennrädern, immerhin ist die Spurbreite des Rennwagens fast 40 Zentimeter größer als beim Serienmodell. Die neue Front ist auf optimale aerodynamische Effizienz und maximale Belüftung von Motor und Bremsanlage ausgelegt, die mächtigen Radhäuser mit ihren Öffnungen an der Rückseite unterstützen die Kühlwirkung für die Vierkolben-Bremsanlage. Die Schweller sind weit herausgezogen, zusammen mit dem Frontspoiler, dem glatten Unterboden, dem Diffusor am Heck sowie dem zweistufigen, auf einer Stütze montierten Dachspoiler schaffen sie maximalen Abtrieb für hohe Kurvengeschwindigkeiten. Rennfertig präsentiert sich auch das Interieur. Konsequente Gewichtsreduktion und die Konzentration auf das Wesentliche bestimmen den von einem höchstfesten Käfig zusätzlich geschützten Innenraum. Die Grundform des Seriencockpits bleibt erhalten, die Fahrerinformation und die Bedienung des Rennwagens konzentrieren sich aber auf das Multifunktions-Lenkrad und das hochauflösende TFT-Display dahinter. Für mächtigen Vortrieb sorgt ein Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor. Seine maximale Leistung beträgt 243 kW/330 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 350 Newtonmeter. Für die Kraftübertragung auf die Vorderachse sorgen ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG, bedient am Lenkrad, und ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferential. Eine spezielle Variante des Cup Racer für Langstreckenrennen kann mit einem sequentiellen Renngetriebe mit Schalthebel auf der Mittelkonsole und einem mechanischen Sperrdifferential ausgerüstet werden. Selbst ein vorläufiger Kaufpreis für den Leon Cup Racer ist bereits definiert: 70.000 € (ohne Mehrwertsteuer) soll die Version mit DSG-Getriebe kosten, 95.000 € (ebenfalls ohne Mehrwertsteuer) die Langstrecken-Ausführung mit sequentiellem Getriebe und mechanischem Sperrdifferential.
Renault ZOE is the first car to be designed as an all-electric model. A city car ideal for everyday use, it boasts the latest technology. Renault ZOE ships with six world firsts, designed to make it an easy-to-drive connected car with significant range. Revealed at the Geneva Motor Show in 2012, Renault ZOE will be available in three versions (Life, Zen and Intens) at end-2012.
Driving Renault ZOE is a new and enjoyable automotive experience. The wound rotor synchronous electric motor develops 65 kW with maximum torque of 220 Nm delivered instantly. ZOE combines strong acceleration and pick-up from the lowest engine speeds with a range of 210 km over an NEDC cycle.
// Renault ZOE est la première voiture conçue pour être 100 % électrique et idéale pour les usages quotidiens. Cette citadine intègre la technologie la plus avancée à travers six premières mondiales au service de la simplicité d'utilisation, de l'autonomie et de la connectivité. Révélée au salon de Genève 2012, Renault ZOE sera commercialisée dans trois versions différentes (Life, Zen et Intens) fin 2012.
Conduire Renault ZOE est une nouvelle expérience automobile, source de plaisirs. Le moteur électrique synchrone à rotor bobiné d'une puissance de 65 kW délivre instantanément un couple maximum de 220 Nm. Les accélérations et les reprises sont franches dès les bas régimes. Elle affiche par ailleurs, une autonomie de 210 km en cycle NEDC.
9000 kilometres across some really rough terrain – that’s the challenge facing the rally drivers taking part in the “Dakar Rally” in January. Two weeks of stress and strain. The head of motor racing in charge of the teams is under enormous pressure too, but in his case it’s not confined to that single fortnight. All year long he has to put together a car drawing on a given budget; a car that will pose a genuine threat to the competition. At the same time he must organise and supervise: the safety of the entire team, the fitness of the drivers and co-drivers, the transportation of the equipment, and so on and so forth. Mhoch4 has accompanied Volkswagen’s head of motor racing Kris Nissen and seen the extent of the demands made on him on the eve of the Dakar Rally.
These days, the world’s toughest rally is about a lot more than just the driving skills of the men behind the wheel. Proper navigation is equally important, and of course: being in top physical form. And the Volkswagen team has been working really hard on the latter in the Austrian village of Grän. We went along to watch the defending champions work out as they prepare for their Mission Hat-trick.
The makers of Quaker State, the motor oil well known for providing durable protection, are now giving motorists cash for using Quaker State and making their cars last. The Quaker State Cash Back Bonus Program launches today and is designed to reward consumers who use Quaker State® Ultimate Durability full synthetic motor oil, Quaker State® Enhanced Durability synthetic blend motor oil or Quaker State® Higher Mileage Engine™ motor oil with the cash value of their vehicle when they reach 300,000 miles, subject to certain terms and conditions.
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Quaker State®, one of the industry’s most innovative motor oil brands, announced today its recognition of the next recipient in the Quaker State Cash Back Program. Terry Link of Killam, Alberta, Canada recently hit the 400,000 kilometer mark in her 2003 GMC Yukon XL while choosing Quaker State motor oil at each of her vehicle’s manufacturer-recommended service intervals.
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The makers of Quaker State®, the motor oil well known for providing durable protection, have announced the first Quaker State Cash Back Program recipient of 2012. Honored for his dedication to the brand and its products, Paul King of Louisville, Kentucky, has been awarded $3,000, the maximum payout amount under the program, for his commitment to Quaker State motor oil. Plus, he gets to keep his truck! Paul qualified by regularly using Quaker State motor oil at his vehicle’s manufacturer-recommended service intervals and hitting 300,000 miles on his 2000 Chevrolet Silverado.
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PORTER CABLE® announces the launch of its 20V MAX* Lithium Ion Brushless Drill/Driver (PCCK607LB) and 20V MAX* Lithium Ion Brushless Impact Driver (PCCK647LB), which are both part of the new Brushless EDGE™ family of tools. The 20V MAX* Lithium Ion Brushless Drill/Driver and 20V MAX* Lithium Ion Brushless Impact Driver are extensions to the 20V MAX* Get Linked System® tools, a range of professional cordless core tools at a great price. These two tools operate on any PORTER CABLE 20V MAX* Lithium Ion battery. Integrating brushless motor technology for the first time in its system of tools, these two new PORTER CABLE brushless products offer up to 50% more runtime** to minimize downtime on the jobsite.
The 20V MAX* Lithium Ion Brushless Drill/Driver (PCCK607LB) boasts more runtime as well as 20% more power and improved bit retention compared to the prior model (PCC601). Its efficient brushless motor, high-speed transmission, and 1.5Ah battery deliver up to 370 Max Watts Out (MWO) to maximize drilling and fastening speeds. A two-speed gear transmission delivers 0-450 Rotations Per Minute (RPM) in low speed for high-torque applications and 0-1,800 RPM in high speed for maximum fastening speed. Since compact size is an important feature for professionals, the 20V MAX* Lithium Ion Brushless Drill/Driver is just 7.4 inches in length and weighs only 3.3 pounds with its battery.
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http://www.multivu.com/players/English/7517856-porter-cable-announces-brushless-edge/
www.26northyachts.com
This Oceanfast 87 Motor Yacht is a unique and lovely yacht. The interior is and light and airy. The decor is tone on tone and pleasing to most. The exterior spaces are plentiful. This yacht is great for entertaining or holding business meetings.
It is immediately obvious that Bac O Booc has been maintained to a very high standard. The salon is full beam and extremely spacious. With large windows on three sides the room is very light and open. It is designed to be a great space for entertaining, holding meetings or simply to kick back and watch TV.
The dining salon is forward of the main salon. The space is very large and open. There are two large tables that open to seat ten for dinner or close so that the dining salon becomes a part of the main salon.
