The Lincoln Continental, the Mercedes-Benz E-Class and the Toyota Avalon come out at the top of a group of six large cars recently evaluated by the Insurance Institute for Highway Safety.
The three cars qualify for TOP SAFETY PICK+, the Institute’s highest award. The Tesla Model S, the Chevrolet Impala and the Ford Taurus fall short of any award because they each earn only an acceptable rating in the small overlap front test.
Vehicles qualify for either the TOP SAFETY PICK or TOP SAFETY PICK+ award if they have good ratings from IIHS in five crashworthiness tests — small overlap front, moderate overlap front, side, roof strength and head restraints — and an available front crash prevention system that earns a superior or advanced rating. To qualify for TOP SAFETY PICK+, a vehicle also must come with good or acceptable headlights
Rare examples of classic cars can attract enormous interest from buyers, regularly breaking sales price records. Lauritz Lauritzen is the owner of one such car, Mercedes-Benz, cabriolet type B, model 320 from 1938 is the only one in the world produced at Mannheim Mercedes-Benz. Lauritz is excited about what price the car might fetch when it goes under the hammer in Denmark on June 26. The Mercedes represents the pinnacle of the German marque and only thirty-four cars were ever built.
This 1938c car is even more special as it is a top of the range ”Mannheim”-car further equipped with everything Mercedes could think of. In its time, it was probably one of the world's best cars. Today it presents itself accordingly - but only because the enthusiastic owner has put thousands of hours into it. Lauritz Lauritzen found the car in a barn in 1980 as a complete wreck, and the skilled Mercedes mechanic took on the challenge of restoring it to its former glory. Eleven years later the car was running again.
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Kelley Blue Book’s Managing Editor, Micah Muzio, introduces the expanding line-up from Scion with a sedan and a hatchback, Hyundai’s all-new 2016 Tucson and reveals pricing for the exclusive Mercedes AMG G65
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Kelley Blue Book’s VP and Editorial Director, Jack Nerad introduces the Mercedes Maybach S-Class, Honda’s Newest Crossover the HR-V, Scion’s iM Concept, and Nissan’s "Self-Cleaning" electric Leaf.
2016 Mercedes-Maybach S600
With the world premiere in Guangzhou and the presentation in Los Angeles, the new Mercedes-Maybach S-Class was unveiled almost simultaneously in its two key markets of China and the USA. The US will launch with the Mercedes- Maybach S600 in April 2015.
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TAG Heuer, the Swiss avant-garde watchmaker, known worldwide for its high precision watches and chronographs, celebrated the last race of the Grand Prix season in Abu Dhabi in style when Mclaren Mercedes Formula One superstar and TAG Heuer brand ambassador Jenson Button showcased an exhilarating show with two Gyrfalcons from Abu Dhabi Falconers’ Club. The celebration also witnessed the star driver launch the brand’s latest innovative timepieces.
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The MK2 B-Class, also known as simply Mercedes-Benz B-Class, is the
most “absolutely new” model in the history of Mercedes-Benz. Almost all
the components have been completely re-engineered to give this model
the novelty and bragging rights as the ultimate new model...See More
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http://www.osv.ltd.uk/mercedes When the first Mercedes-Benz A-Class was unleashed, it didn’t live up to the clean sheet design it was modelled on. The manufacturers were beset by a technicality that almost collapsed the company. It was a good lesson learned because Mercedes-Benz did their good homework on the precursor to come up with this sleek A-Class we have here now. This is a car that has been remodelled inside out..See More http://www.osv.ltd.uk/mercedes.php
Clorox® Bleach, best known for keeping the iconic tighty whitey, white is breaking all the laundry rules this Mercedes-Benz Fashion Week revealing a signature “Cloey De La Rox” line of updated undies via Vine for the first-of-its-kind Vine-based underwear fashion show. Under the nom de plume of faux fashion designer, “Cloey De La Rox,” the makers of Clorox® Bleach are celebrating their first foray into patterns, stripes and dots to highlight the debut of new Clorox® Smart Seek™ Bleach. No longer exclusive to all-white items, Clorox Smart Seek™ Bleach enables whites and whites with a little bit of color to be thrown into the same bleach load.
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At the 2014 New York Auto Show, the S63 AMG 4MATIC Coupe makes its world debut. The new S63 AMG 4MATIC Coupe is the latest dream car to augment the Mercedes-AMG model range. Exciting lines underpin this two-door model's design. Power and sensual purity combine to give the vehicle irresistible presence and breathtaking performance. Equally impressive is the combination of outstanding driving dynamics, advanced lightweight construction and groundbreaking efficiency. The AMG 5.5-liter V8 biturbo engine is a paragon of poise and assur-ance. Boasting an output of 577 horsepower and 664 lb-ft of torque, the S63 AMG Coupe delivers exceptional performance with remarkably low fuel consumption. In addition, AMG Performance 4MATIC all-wheel drive (33/67% split) will come standard in the U.S. market for optimum traction in any driving situation.
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A new AMG high-performance automobile is all set for its world premiere in the fall of 2014. The Mercedes-AMG GT will thrill sports car fans around the world with breathtaking design and supreme agility. Fascinating, dynamic – and versatile to boot: the GT will line up in a new segment – and it will make the dream of the authentic Mercedes-AMG sports car come true.
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Vier Modelle fallen im aktuellen Winterreifentest glatt durch und erhalten die Note „mangelhaft“. Aufgrund deutlicher Schwächen auf nasser Fahrbahn rät der ADAC vom Kauf des Kormoran Snowpro b2, des Maragoni 4 Winter E+, des Interstate Winter IWT-2 und des Sailun Ice Blazer WSL-2 ab. Verbraucher haben dennoch eine große Auswahl: Insgesamt haben ADAC und Stiftung Warentest 32 Modelle untersucht - elf Reifen erhalten ein „gut“ und sind damit besonders empfehlenswert. Gleich sieben gute Reifenmodelle gibt es in der kleinen Dimension mit der Größe 185/60 R15T (z.B. für Audi A 1, Citroën C3, Fiat Punto Renault Clio, VW Polo). Testsieger mit Bestnoten auf nasser Fahrbahn sowie auf Schnee und auf Eis ist der Continental ContiWinterContact TS850. Der neu entwickelte Dunlop Winter Response-2 überzeugt die Tester besonders auf nasser Fahrbahn, auf Schnee und beim Kraftstoffverbrauch. Ebenfalls sparsam ist der Semperit Speed-Grip 2. Der Michelin Alpin A4 glänzt beim Verschleiß und der Nokian WR D3 überzeugt auf trockener Fahrbahn. Bei den größeren Reifen (225/45 R17H z.B. für Audi A 3, Mercedes C-Klasse, Opel Astra, Skoda Oktavia) schneiden vier Produkte mit „gut“ ab. Drei Modelle setzen nach Ansicht der Tester besondere Akzente: Der Continental ContiWinterContact TS850 mit der Topbewertung auf Schnee, der Bridgestone Blizzak LM-32S mit der Bestnote auf Nässe und der Michelin Alpin A4 mit dem geringsten Verschleiß. Der ADAC Winterreifentest hat insgesamt 18 Prüfkategorien und bietet somit dem Verbraucher umfassende Informationen. Es wird unter anderem ein Praxistest auf einer verschneiten Passstraße, umfangreiche Brems- und Ausweichversuche auf Nässe, Schnee und Eis sowie Tests zu Verschleiß und Kraftstoffverbrauch durchgeführt. Im Gegensatz dazu bietet das EU-Reifenlabel nur Informationen zu Rollwiderstand, Nassbremsen und Außenfahrgeräusch - wie wintertauglich ein Pneu ist, zeigt es nicht.
Mercedes-AMG schickt den neuen S 63 AMG ins Rennen: Die stärkste High-Performance-Limousine im Luxus-Segment setzt neue Akzente bei Fahrdynamik, Leichtbau und Effizienz. Garant für souveräne Fahrleistungen ist der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor mit 430 kW (585 PS) sowie 900 Newtonmetern Drehmoment – das stärkste Mitglied der BlueDIRECT Motorenfamilie. Durch intelligenten Leichtbau nach der Philosophie „AMG Lightweight Performance“ bringt der S 63 AMG bis zu 100 Kilogramm weniger auf die Waage als der Vorgänger. Die Kombination aus effizientem Antrieb und Absenkung des Fahrzeuggewichts führt zu einem Kraftstoffverbrauch von 10,1 bis 10,3 Litern je 100 Kilometer nach NEFZ gesamt. Auf Wunsch ist der S 63 AMG erstmals auch mit dem Performance-orientierten AMG Allradantrieb 4MATIC lieferbar. Damit ist nicht nur eine Verbesserung der Traktion verbunden – der S 63 AMG ist in seinem Segment in puncto Fahrdynamik eine neue Dimension. Bei Design und Ausstattung erfüllt der S 63 AMG höchste Ansprüche hinsichtlich Wertanmutung, Qualität und Perfektion. Die konsequente Umsetzung der Strategie AMG Lightweight Performance reduziert das Gewicht des S 63 AMG gegenüber dem Vorgängermodell um bis zu 100 Kilogramm. Erzielt wurden die Einsparungen vor allem durch den Einsatz einer leichten Lithium-Ionen Batterie, von AMG Leichtmetallrädern in Schmiedetechnologie sowie einer gewichtsoptimierten AMG Hochleistungs- Verbundbremsanlage. Zudem bestehen die komplette Außenhaut der S-Klasse einschließlich des Dachs sowie der Karosserie-Vorbau aus Aluminium. Der Einsatz einer Ersatzradmulde aus dem Formel-1-Werkstoff Carbon spart weitere vier Kilogramm. Auch beim Leistungsgewicht markiert der S 63 AMG mit 3,37 kg/PS die Spitze. Aus diesem Wert resultieren souveräne Fahrleistungen: Die Beschleunigung von null auf 100 km/h ist je nach Modellvariante in 4,0 bis 4,4 Sekunden erreicht; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h (elektronisch begrenzt)
