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Robert Johnson Project
From: 2008 Peter Green Splinter Group - Me and the Devil
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Der Audi RS Q3 ist das erste RS-Modell in der erfolgreichen Q-Familie von Audi - es vereint hohe Alltagstauglichkeit mit dynamischen Fahrleistungen. Der Standardsprint von 0 auf 100 km/h dauert 5,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Der bärenstarke 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbo verbraucht im Durchschnitt nur 8,8 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (206 Gramm CO2 pro Kilometer. Sein Basispreis: 54.600 Euro. In jedem Detail des RS Q3 überzeugt die sportliche RS-Philosophie, die damit eine neue Klasse im SUV-Segment begründet. Mit dem 2.5 TFSI arbeitet ein mehrfach preisgekrönter Hochleistungsmotor unter der Haube des RS Q3. Der turboaufgeladene Direkteinspritzer schöpft aus 2.480 ccm Hubraum eine Höchstleistung von 228 kW 310 PS und liefert 420 Newtonmeter Drehmoment, das zwischen 1.500 und 5.200 Umdrehungen pro Minute anliegt. Mit diesen Werten ist der RS Q3 in seinem Umfeld ohne Konkurrenz. Der Audi RS Q3 beschleunigt laut Audi-Angaben in 5,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Wichtiger ist aber das Fahrgefühl, dass der RS Q3 bei ersten Testfahrten vermittelte. Und das war bei ersten Testfahrten innerhalb der Audi Alpen Tour einfach nur beeindruckend - egal ob nun auf kurviger Landstraße, Autobahn oder Passstraße. Egal, ob im Cruiser Tempo oder bei sehr flottem Fortkommen, was man übrigens wirklich nicht an der Tankstelle bereuen muss. Der Normverbrauch ist zwar wie üblich, Theorie, doch Effizienz-Technologien wie ein serienmäßiges Start-Stop-System und eine geregelte Ölpumpe tragen dazu bei, dass man auf jeden Fall unter zehn Liter auf 100 Kilometer bleiben sollte. Effektiv -das serienmäßige Fahrdynamiksystem Audi drive select, das drei wirklich unterschiedliche Betriebsmodi bietet. Als Kraftübertragung dient eine kompakte Siebengang S tronic. Der Fahrer kann das Doppelkupplungsgetriebe in den Programmen D und S automatisiert arbeiten lassen oder die Gänge selbst wechseln - mit den Wippen am Lenkrad oder mit dem RS-spezifischen Wählhebel. Die hydraulisch betätigte und elektronisch geregelte Lamellenkupplung bildet das Herzstück des permanenten Allradantriebs quattro. Im regulären Fahrbetrieb leitet sie die Antriebsmomente zum größten Teil an die vordere Achse, bei Bedarf kann sie sie blitzschnell teilweise oder ganz nach hinten schicken.
Runtime: 2m39s
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Wacom® today announces new Bamboo stylus products at IFA Berlin 2015. Leading the charge is the fine tip smart stylus for iPad: Bamboo®Fineline 2, a high-precision digital pen allowing creative thinkers to capture and shape their ideas.
“Our customer’s feedback drove the updates for our existing pen products,” Mike Gay, senior vice president of the consumer business unit at Wacom stated. “Wacom refined its pressure sensitive pen for the iPad to recreate the feel of writing with pen on paper. Bamboo Fineline 2 is the perfect complement to our Bamboo Paper app, allowing users to easily save, edit and share their work. Combined with the Wacom Cloud, this complete solution enables our customers to make their ideas a reality using their iPad.”
Bamboo Fineline 2’s improved industrial design provides a better writing experience and improved comfort. The battery for the Bamboo Fineline 2 lasts approximately 20 hours and is easily recharged via USB cable.
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http://www.multivu.com/players/English/7613151-wacom-making-ideas-bamboo-fineline/
Runtime: 0m40s
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In honor of Smokey Bear’s 72nd birthday, the Ad Council, the U.S. Forest Service, and the National Association of State Foresters (NASF) launched a new series of public service advertisements (PSAs) that aim to help prevent wildfires nationwide by increasing awareness about less commonly known ways that wildfires can start. The new “Rise from the Ashes” campaign uses wildfire ashes as an artistic medium to illustrate the devastation caused by wildfires and highlight less obvious wildfire causes.
“Education is a critical part of reducing the number of unwanted, human-caused wildfires we experience every year,” said U.S. Forest Service Deputy Chief Jim Hubbard. “We believe that this new iteration of Smokey Bear’s long-running PSA campaign will demonstrate campfires are not the only way to start a wildfire and that Smokey Bear is counting on them to take action to prevent accidental fire starts.”
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Runtime: 0m30s
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Francesco Saverio Boni(fsb) funny lightning
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Most people have digestive problems that create a variety of illnesses that we see as they age. The main problem is with the food that they eat. As has already been saying many times, we eat more junk, processed, and packaged food than our stomach can digest. We eat more meat and protein than we should. We drink more unusual drinks that are mainly sugar.
Added: 2205 days ago by
rss41
Runtime: 3m17s
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The official video for Nufeel's single
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Im Jahr 1982 erblickte der erste Golf GTD das Licht der Welt. Der erste Gran Tourismo Diesel, was das Namenskürzel eigentlich bedeutet, war weitestgehend ein Golf GTI, allerdings mit einem Selbstzünder unter der Haube. Trotz der im Vergleich zum aktuellen GTD mager anmutenden 70 Turbo-Diesel-Pferde, war der erste GTD damals so etwas wie die Sportskanone unter den Dieseln. Das lag zum einen am straffen Fahrwerk, zum anderen am geringen Gewicht. Rund 900 Kilogramm brachte das zierlich wirkende Auto damals auf die Waage. Der aktuelle GTD lässt bei Bedarf 184 Pferde galoppieren, diese müssen aber knapp eine halbe Tonne mehr in Bewegung halten. Die Gewichtszunahme ist optisch leicht zu erkennen, der neue GTD ist gegenüber seinem Urahn stolze 50 Zentimeter gewachsen. Aber auch unter dem Blech hat er nun eine Menge Technik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Dass der Neue, dem ersten GTD in jeder Lebenslage die Rückleuchten zeigen kann, lässt sich am leichtesten mit dem Leistungsgewicht erklären. Beim Golf I sind es mehr als 12 Kilogramm, die jede Pferdestärke bewegen muss, beim aktuellen stemmen sich nur noch 7,4 Kilo gegen jedes PS. In Sachen Höchstgeschwindigkeit lässt der Golf 7 dem Oldtimer keine Chance. Während 160 Km/h in den 80ern als zügig galten, sind es heute 230 Stundenkilometer… Doch eines verbindet die beiden GTD. Damals wie heute standen und stehen die drei Buchstaben für einen echten Langstreckenexpress.
Runtime: 1m50s
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Truck accident
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Peeling an orange picked fresh off a backyard tree. Enjoying a refreshing lemonade on a hot summer’s day. Sharing a juicy mandarin with your kids after school. These are some of America’s favorite moments and they’re all at risk because California citrus is facing a major threat from a tiny insect and the devastating disease it can spread.
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Runtime: 3m42s
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https://youtu.be/CgfosHjow80
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Runtime: 0m48s
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Long the leader in personalised service in the luxury hospitality industry, Four Seasons is now offering guests an opportunity to customise their stay on the go with a new, multi-functional, content-rich global app. With just a few taps, travellers can access a wide array of services and personal options wherever and whenever they wish.
“With this innovative new App, Four Seasons continues to enhance the guest experience, setting the standard in luxury digital service delivery,” says Allen Smith, President and CEO, Four Seasons Hotels and Resorts. “Developed based on guest insights and extensive testing, the Four Seasons App is user-friendly and feature-rich, with the services guests have told us they most desire, such as checking in and out with ease.”
Four Seasons guests arrive with the latest technology already in hand, and the Four Seasons App integrates the services and local expertise every hotel offers in a format they can customise and make their own.
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Runtime: 1m15s
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